AI DamageCadillac Escalade EXT 2004 : problèmes fréquents
Cadillac Escalade EXT 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour système électrique et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 45% de toutes les plaintes
- 2 Freins 27% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 9% de toutes les plaintes
- 5 Équipement 9% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 9% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 9% de toutes les plaintes
- Système électrique : 5 plaintes (45 % du total).
- Freins : 3 plaintes (27 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (9 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (9 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 5 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 1 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2) the vehicle rolled forward, even though the rpms were at approximately 2200 rpms and the vehicle was in reverse. I hit the brake, but the vehicle had already hit the lady. She was fortunately fine, and continued on her way.
One or more of these lines corroded thru and failed while I was (luckily) in my driveway. I had filed a complaint in 2012 regarding corrosion failure related to the rear brake lines and in 2013 for corrosion failure related to the front brake lines. Odi numbers are available.
Tl* the contact owns a 2004 cadillac escalade ext. The contact stated that the instrument panel failed intermittently. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 55,000.
The driver side front brake line corroded thru. This is a little over a year since the rear brake line corroded thru.
In addition there are other fluids such as transmission fluid, power steering fluid, engine oil, that will also burn I
Tl* the contact owns a 2004 cadillac escalade ext. The contact stated that while driving approximately 3 mph, the rear shocks snapped without warning. The vehicle was taken to a private mechanic where it was diagnosed that the rear suspension system needed to be replaced.
Left rear brake lines rusted through at the wheel area. Significant fluid leakage. Lines for both rear brakes had to be replaced.
Passlock light comes on and cannot start vehicle for 10 - 20 minutes. This has occurred 7 times in 15 months beginning at 55k miles. I have read several complaints from owners having the same problem. Dealer repairs are not permanent. These repairs range from replacing ignition cylinders to security modules.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 520e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Escalade EXT compte 8 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 11, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Escalade EXT 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, airbags. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (27%), voyants, témoin moteur (18%), témoin d’airbag (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Escalade EXT 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Cadillac Escalade EXT 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.