Cadillac Seville 2004 : problèmes fréquents

Cadillac Seville 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour direction et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 9

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 56% de toutes les plaintes
2 Système électrique 11% de toutes les plaintes
3 Contrôle de stabilité (ESP) 11% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
5 Éclairage extérieur 11% de toutes les plaintes
6 Sièges 11% de toutes les plaintes
7 Freins 11% de toutes les plaintes
8 Suspension 11% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 5 plaintes (56 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (11 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (11 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (11 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée4 · 44%
perte de puissance / mode dégradé2 · 22%
hésitation à l’accélération1 · 11%
phares et feux arrière1 · 11%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Direction	5	0	0
Système électrique	1	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Sièges	1	0	0
Freins	1	0	0
Suspension	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Consumer writes in regards to vehicle sudden loss of power steering when driving in wet weather.
Direction · 2016-01-20 · plainte NHTSA n° 10714828
The contact stated that when attempting to start the vehicle, the engine hesitated. The vehicle was taken to the dealer. The technician diagnosed that the ignition lock cylinder needed to be replaced. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 129,000.
Système électrique · 2014-11-17 · plainte NHTSA n° 10655392
My 2004 seville loses all power steering, and I lose control of the vehicle do to the lack of being able to steer the vehicle. Now I have been experience problems with my service stability light coming on after these occurrences when driving in any wet conditions!
Direction · 2012-12-16 · plainte NHTSA n° 10488929
My 2004 cadillac seville loses all power steering when driving in any wet conditions! But for the grace of god, I could have been killed due to this defect on several occasions. I now refuse to drive my car in or after rain. Obviously, this causes frequent problems for me both personally and business wise.
Direction · 2010-07-02 · plainte NHTSA n° 10341123
2004 cadillac seville sls loss of power steering due to serpentine belt. Customer states that the loss of power steering occurs when the serpentine belt gets wet. The consumer stated the belt has been replaced several times.
Moteur et refroidissement · 2007-09-13 · plainte NHTSA n° 10203754
The driver seat moves back and forth anyway from a quarter of an inch to an inch. I am told by the serving dealer and cadillac customer service representative that this is a normal characteristic for 2004 cadillac seville. With enough moving back and forth the seat latches have the potential for breakage.
Sièges · 2005-08-18 · plainte NHTSA n° 10133381
The blue headlights on some models of cars are hazardous, causing too much bright glare at night.
Éclairage extérieur · 2004-09-27 · plainte NHTSA n° 10093197

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20041
20051
20061
20071
20101
20121
20131
20141
20161

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Seville compte 31 plaintes (26 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Seville 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, système électrique, contrôle de stabilité (esp). Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (44%), perte de puissance / mode dégradé (22%), hésitation à l’accélération (11%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Seville 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Seville 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.