Cadillac Deville 2004 : problèmes fréquents

Cadillac Deville 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 167, le plus souvent pour système électrique et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 167
avec accident: 13

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 28% de toutes les plaintes
2 Direction 22% de toutes les plaintes
3 Visibilité 19% de toutes les plaintes
4 Airbags 15% de toutes les plaintes
5 Moteur 10% de toutes les plaintes
6 Freins 4% de toutes les plaintes
7 Transmission 4% de toutes les plaintes
8 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 47 plaintes (28 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 36 plaintes (22 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 31 plaintes (19 % du total).
Airbags : 25 plaintes (15 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 17 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 167 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vitres, toit ouvrant37 · 22%
direction ou direction assistée20 · 12%
cale en roulant13 · 8%
voyants, témoin moteur12 · 7%
fumée, odeur de brûlé, incendie9 · 5%
airbags non déployés6 · 4%
témoin d’airbag4 · 2%
ne démarre pas4 · 2%
serrures, verrous, poignées3 · 2%
cognement, grincement ou autre bruit3 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	47	2
Direction	36	2
Visibilité	31	0
Airbags	25	8
Moteur	17	0
Freins	7	1
Transmission	6	0
Moteur et refroidissement	5	0
Contrôle de stabilité (ESP)	3	0
Carburant/propulsion	3	0
Sièges	3	1
Régulation de vitesse	3	2
Équipement	2	0
Éclairage extérieur	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The airbags never deployed. I was not injured, and did not seek medical attention. The vehicle was a total loss. I did not know my vehicle was involved in a recall until my insurance provider sent me a document to that effect as part of the payout for the car.
Direction · accident · 2014-11-28 · plainte NHTSA n° 10661221
No power, engine died, hit from behind, airbags did not deploy. Went hospital by ambulance, with neck brace, iv drip, spent one night, went doctor next day. Car taken repair shop, per geico insurance adjuster. Went to this doctor for two years, then another doctor at v.a. Hospital, to this date.
Système électrique · accident · 2014-10-25 · plainte NHTSA n° 10649924
The air bags failed to deploy. The contact suffered from whiplash which required medical treatment. The driver in the other vehicle was transported to the hospital. A police report was filed of the incident. The vehicle was destroyed and towed to the contact's residence.
Airbags · accident · 2014-10-07 · plainte NHTSA n° 10643051
I was standing still at red light old van with steel bumper ran into back of me knocking me forward an out against steering wheel air bag failed to deploy I was injured car had extensive damage.
Airbags · accident · 2014-09-22 · plainte NHTSA n° 10638277
The air bags failed to deploy. The contact received a recall notice for nhtsa campaign number: 14v355000 (electrical system). A police report was filed. The contact sustained injuries that required medical attention. The dealer repaired the vehicle. The manufacturer was not made aware of the failure.
Airbags · accident · 2014-09-09 · plainte NHTSA n° 10631999
The contact stated while driving the 35 mph, the vehicle started to vibrated causing the contact to lose control and crashed into construction barrier. A police report was not filed and no injuries were reported. The contact received a notification for recall nhtsa campaign number: 14v35500 (electrical system).
Suspension · accident · 2014-09-04 · plainte NHTSA n° 10630848
However, the steering wheel locked up, failing to turn the wheels to the right, and the car struck another car sitting in the left-turn lane. My mother, who was sitting in the front passenger seat, suffered whiplash as a result of the incident.
Direction · accident · 2014-08-19 · plainte NHTSA n° 10626285
(1) angle parking in front of jekyll island pharmacy (2) car accelerated, crossed 12' sidewalk, crashed thru glass window front and skidded 12' to final stop inside pharmacy. (3) car was repaired at cost of $11,518.46 paid by insurance. Cadillac division of general motors was notified, without any response.
Régulation de vitesse · accident · 2006-08-11 · plainte NHTSA n° 10165265

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20041
20056
200610
20076
20089
200910
201011
201114
20123
20135
201462
201512
20164
20174
20182
20194
20201
20212
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 401e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Deville compte 83 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 167, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Deville 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, direction, visibilité. Total des plaintes : 167. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (22%), direction ou direction assistée (12%), cale en roulant (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Deville 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Deville 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.