AI DamageChevrolet Corsica 1991 : problèmes fréquents
Chevrolet Corsica 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 108, le plus souvent pour éclairage extérieur et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 108
- avec accident
- 19
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 23% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 21% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 19% de toutes les plaintes
- 4 Direction 11% de toutes les plaintes
- 5 Structure 9% de toutes les plaintes
- 6 Freins 6% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 4% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 25 plaintes (23 % du total).
- Système électrique : 23 plaintes (21 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 20 plaintes (19 % du total), dont 14 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 12 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 10 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3,1 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 3 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 108 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 25 | 0 | 0 |
| Système électrique | 23 | 1 | 0 |
| Airbags | 20 | 14 | 0 |
| Direction | 12 | 1 | 0 |
| Structure | 10 | 0 | 0 |
| Freins | 6 | 4 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 1 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Rear brakes appear to be working with a loud rattle-like thumping noise. After much money spent and now 5 trips to auto station, I drive car to work and pray to god that the brakes hold this time. Mechanics said accident was caused from oversized drums.
Vehicle was about to pull out of a parking lot when the vehicle just took off without the driver foot being on the accelerator. The vehicle swerved onto the road, hit a curb and crashed into another vehicle.
Air bag: driving approximately 35mph ,fell asleep at wheel and struck a parked car head-on and the air bag did not deploy. The parked vehicle that was struck was also a chevy corsica 1995 and the air bag in that vehicle did not deploy.
While driving, airbag inadvertently deployed, driver was temporarily knocked unconscious, when driver recovered vehicle was on opposite side of road and broadsided another moving vehicle, the first vehicle was totaled. Not available for inspection.
Air bags: driving approximately 20mph and rearened vehicle in front, driver's air bag deployed with excessive amount of force. Strong fumes engulfed vehicle, much smoke was evident, vehicle was on fire.
Vehicle was struck on rear drivers side door, seat belt holding child safety seat released. Tt
Headlight switch which engages the high/low beam failed. Dealer notified.
1 tire was detected early with a bubble 2 weeks after I bought them. I returned it and was replaced at no cost. Anothern tire blewout and was described as ( separated from the inside and had bubble after it was filled with air ).
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 391e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Corsica compte 70 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 108, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Corsica 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, système électrique, airbags. Total des plaintes : 108. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (37%), airbags non déployés (6%), phares et feux arrière (3%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Corsica 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Corsica 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.