Chevrolet Astro 1991 : problèmes fréquents

Chevrolet Astro 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 95, le plus souvent pour freins et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 95
avec accident: 12

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 45% de toutes les plaintes
2 Structure 11% de toutes les plaintes
3 Système électrique 8% de toutes les plaintes
4 Ceintures de sécurité 7% de toutes les plaintes
5 Transmission 5% de toutes les plaintes
6 Direction 5% de toutes les plaintes
7 Pneus 4% de toutes les plaintes
8 Équipement 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 43 plaintes (45 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 10 plaintes (11 % du total).
Système électrique : 8 plaintes (8 % du total).
Ceintures de sécurité : 7 plaintes (7 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 5 plaintes (5 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,3 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 95 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins13 · 14%
voyants, témoin moteur7 · 7%
serrures, verrous, poignées5 · 5%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 5%
ceintures de sécurité4 · 4%
climatisation ou chauffage3 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit3 · 3%
perte de puissance / mode dégradé1 · 1%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 1%
rouille, corrosion1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	43	7
Structure	10	0
Système électrique	8	0
Ceintures de sécurité	7	3
Transmission	5	0
Direction	5	0
Pneus	4	0
Équipement	3	0
Serrures et verrous	3	0
Sièges	3	2
Suspension	3	0
Moteur et refroidissement	2	0
Régulation de vitesse	2	0
Visibilité	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Dealer denies sytem record of brake failure after second occurrance. When heard about recall, dealer says does not apply in canada, and not applicable to the 1991 model year.
Freins · accident · 2004-04-22 · plainte NHTSA n° 10071394
While in a low speed accident shoulder seat belt did not retract, causing consumer to hit steering wheel.
Ceintures de sécurité · accident · 2000-10-19 · plainte NHTSA n° 873354
Abs brakes failed, vehicle lost control, resulting in a crash/injuries.
Freins · accident · 1997-09-18 · plainte NHTSA n° 520862
Abs: anti -lock brake system causes brake failure, when pushing down on pedal goes down half way, vehicle stops very slowly as if hardly pushing brakes, after few seconds, normal brake system seems to kick in, vehicle comes to halt, caused accident.
Freins · accident · 1996-09-25 · plainte NHTSA n° 802912
Tt loss control of vehicle on wet road during heavy rain fall, vehicle turned over on shoulder off road onto passenger side, seat beltremianed fastened, but back portion at manual cranck device on both seats broke away, this allowed driver to slide out from under seat belt and shoulder belt, to be tossed to rear of…
Sièges · accident · 1996-01-26 · plainte NHTSA n° 978315
Driver and passenger side collapsed upon being rear ended. Tt
Sièges · accident · 1995-09-20 · plainte NHTSA n° 972272
The door handles on both the passenger and driver side broke off. The sliding side door lock engaged before the door fully closed breaking the locking mechanism. I have seen several astro as well as safari vans with missing handles. I am having trouble finding replacement doors.
Structure · 2009-01-31 · plainte NHTSA n° 10257005
The driver's side seat belt retractor failed to retract on its own. The driver was able to contact the dealer for appointment. Please fill in additional information.
Ceintures de sécurité · 2005-01-14 · plainte NHTSA n° 10107408

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199523
199616
199711
199810
199915
200011
20012
20031
20044
20051
20091
20191

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 695e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Astro compte 122 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 95, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Astro 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, structure, système électrique. Total des plaintes : 95. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (14%), voyants, témoin moteur (7%), serrures, verrous, poignées (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Astro 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Astro 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.