Chevrolet Express 2500 2006 : problèmes fréquents

Chevrolet Express 2500 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour direction et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 13
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 23% de toutes les plaintes
2 Pneus 23% de toutes les plaintes
3 Système électrique 15% de toutes les plaintes
4 Éclairage extérieur 15% de toutes les plaintes
5 Roues 15% de toutes les plaintes
6 Moteur 8% de toutes les plaintes
7 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
8 Freins 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 3 plaintes (23 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Pneus : 3 plaintes (23 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (15 % du total).
Éclairage extérieur : 2 plaintes (15 % du total).
Roues : 2 plaintes (15 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins2 · 15%
phares et feux arrière2 · 15%
direction ou direction assistée2 · 15%
à-coups, passages brutaux1 · 8%
ceintures de sécurité1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	3	1
Pneus	3	0
Système électrique	2	0
Éclairage extérieur	2	0
Roues	2	0
Moteur	1	0
Ceintures de sécurité	1	0
Freins	1	1
Suspension	1	0
Régulation de vitesse	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When I stepped on the brake this time, I noticed the abs light went out and the van jerked violently to the right. On to the muddy shoulder and into the guard rail.
Freins · accident · 2013-02-11 · plainte NHTSA n° 10497747
Drag link snapped left me without steering left rd. Slammed into phone box.
Direction · accident · 2009-01-24 · plainte NHTSA n° 10256219
Broken exhaust manifold bolts 4.8 v8 in motion on city street
Moteur · 2017-08-18 · plainte NHTSA n° 11016255
Make: chevrolet model year: 2006 manufacturer: general motors llc report receipt date: may 14, 2014 nhtsa campaign id number: 14v251000 nhtsa action number: ea13007 component: exterior lighting:headlights tthe underhood bussed electrical center (ubec) housing can expand and cause the headlamp low beam relay control…
Système électrique · 2016-04-18 · plainte NHTSA n° 10860004
The headlights go out and leave the family of 9 in the dark. This is very dangerous and unacceptable since gm knows the situation for all vehicles in 10 thousand+ occurring between 2003-2009 and I have met hundreds who experience this frightening dilemma.
Éclairage extérieur · 2016-04-13 · plainte NHTSA n° 10855382
Seat belt would not unlatch and when I finally got it apart it will not relatch now.
Ceintures de sécurité · 2014-06-25 · plainte NHTSA n° 10606029
While driving on highway tire sidewall failed and caused blow-out of tire. New tires were purchased on 6/12/2012. Nexen tires 2457516a. This is 2nd tire failure for our vehicles. Tire failed at @ 17,000 miles. We have photo's of this tire. We are very concerned over this.
Pneus · 2013-03-19 · plainte NHTSA n° 10503646
We have a fleet of chevy g2500 express vans in the past 3 month we have had to replace two left front hub assembly units on two different vans is this a usual problem?
Roues · 2012-10-09 · plainte NHTSA n° 10479326

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20062
20093
20111
20121
20132
20141
20162
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Express 2500 compte 4 plaintes (20 années dans les données). Celle-ci en compte 13, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Express 2500 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, pneus, système électrique. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (15%), phares et feux arrière (15%), direction ou direction assistée (15%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Express 2500 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Express 2500 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.