Chevrolet LOW CAB Forward 5500 2016 : problèmes fréquents

Chevrolet LOW CAB Forward 5500 2016. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 261. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 261

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Équipement	0	0	73
Moteur et refroidissement	0	0	46
Système électrique	0	0	36
Moteur	0	0	30
Transmission	0	0	23
Roues	0	0	21
Circuit de carburant	0	0	11
Direction	0	0	7
Structure	0	0	7
Suspension	0	0	7
Freins	0	0	5
Visibilité	0	0	5
Carburant/propulsion	0	0	4
Pneus	0	0	3

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037555 · Autre This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037253 (+4 au texte identique) · Autre This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035340 · Autre PI to help diagnose A/C concern
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030974 · Autre This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030092 · Autre This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11026490 · Autre This PI communicates information that a dealer may need to select the correct J2534 Device "Bosch - MDI 2"…
This PI communicates information that a dealer may need to select the correct J2534 Device "Bosch - MDI 2" to communicate with the vehicle
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11026104 · Roues This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11026017 (+1 au texte identique) · Moteur This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11025756 · Autre This PI communicates information on the change of Diagnostic and Scan Tool availability from SI/TLC to…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11025755 · Autre This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11024485 (+1 au texte identique) · Moteur The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11023091 · Autre New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH

La NHTSA recense 261 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet LOW CAB Forward 5500 2016 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 261 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet LOW CAB Forward 5500 2016 ?

La NHTSA recense 261 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet LOW CAB Forward 5500 2016 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.