AI DamageChevrolet Equinox 2016 : problèmes fréquents
Chevrolet Equinox 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 399, le plus souvent pour moteur et visibilité. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 894. Vidéos de réparation sur YouTube : 3. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 399
- avec accident
- 14
- Bulletins techniques (TSB)
- 894
- Vidéos de réparation YouTube
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 51% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 30% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 3% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 2% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 2% de toutes les plaintes
- Moteur : 203 plaintes (51 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 100.
- Visibilité : 120 plaintes (30 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 27.
- Transmission : 27 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 69.
- Système électrique : 24 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 171.
- Carburant/propulsion : 19 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.cité dans 16 plaintes
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 399 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 203 | 2 | 100 |
| Visibilité | 120 | 0 | 27 |
| Transmission | 27 | 1 | 69 |
| Système électrique | 24 | 1 | 171 |
| Carburant/propulsion | 19 | 1 | 5 |
| Airbags | 12 | 6 | 5 |
| Moteur et refroidissement | 9 | 0 | 110 |
| Régulation de vitesse | 9 | 0 | 1 |
| Direction | 7 | 1 | 26 |
| Structure | 6 | 1 | 38 |
| Freins | 6 | 3 | 19 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 6 | 0 | 2 |
| Roues | 5 | 0 | 40 |
| Suspension | 3 | 1 | 19 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Was in a small accident the air bags never deployed but the seat belts locked saying that I needed to service my air bag system. As I did. The seat belts are no longer locked but the light is still on and the car is telling me to servic we the airbag system
The contact stated that his vehicle had been involved in two accidents and that the airbags failed to deploy as needed in both accidents. In the first accident, the contact stated that while driving at a low rate of speed, a tree had fallen right in front of his vehicle.
My 2016 Chevrolet Equinox caught on fire about 10 minutes after my accident. I rear ended a pickup truck going about 5-10 miles an hour. Although nobody was hurt, I don't think SUVs should catch on fire.
I was driving in a neighborhood, my airbags never deployed, the car center console stated that the airbag malfunction. I bought this car brand new in littleton colorado.
The side airbag did not deploy resulting in my son hitting the side window and diagnosed with cervical sprain. Driver was drinking and admitted to driving 65-70 mph. Police report was filed and firefighters arrived.
Backing down a steep driveway with my foot on the brake working fine the first several seconds then the brake pedal went down to the floor and car rolled across a busy street jumping the curb and hitting a telephone pole and fence. No person or vehicle nor my vehicle was hit fortunately. A police report was filed.
I'm writing to inform you of a possible safety issue with a 2016 chevrolet equinox rented from enterprise in huntington station, new york. The vehicle had only 12,022 miles on the odometer. After picking up the vehicle, I was driving home on the long island expressway at approximately 20-30 mph in stop and go traffic.
The drivers' side front seatbelt will not retract back into the b pillar when taken off. It will get caught in the door when closing it and prevent the driver's door from closing. The transmission slips out of gear when decelerating and accelerating in traffic. This causes the transmission to slam back into gear.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 147e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Equinox compte 201 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 399, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic…
This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic trouble code P0191 and may also set P0172. The diagnostic tip has the technician inspect the high pressure fuel pump…
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
La NHTSA recense 894 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Equinox 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, visibilité, transmission. Total des plaintes : 399. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (25%), fuite ou consommation d’huile (20%), cale en roulant (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Equinox 2016 ?
La NHTSA recense 894 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Equinox 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.