AI DamageChevrolet Colorado 2016 : problèmes fréquents
Chevrolet Colorado 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 713, le plus souvent pour direction et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1 127. Vidéos de réparation sur YouTube : 4. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 713
- avec accident
- 14
- Bulletins techniques (TSB)
- 1 127
- Vidéos de réparation YouTube
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 65% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 5 Freins 6% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 5% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 3% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 3% de toutes les plaintes
- Direction : 463 plaintes (65 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 28.
- Système électrique : 119 plaintes (17 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 223.
- Transmission : 97 plaintes (14 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 104.
- Moteur : 48 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 115.
- Freins : 41 plaintes (6 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 25.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3,6 L · essence · 6 cyl.
- 2,8 L · diesel · turbo · 4 cyl.cité dans 7 plaintes
- automatique, 6 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 713 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 463 | 6 | 28 |
| Système électrique | 119 | 2 | 223 |
| Transmission | 97 | 3 | 104 |
| Moteur | 48 | 1 | 115 |
| Freins | 41 | 5 | 25 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 36 | 1 | 1 |
| Régulation de vitesse | 24 | 0 | 3 |
| Carburant/propulsion | 18 | 0 | 5 |
| Suspension | 10 | 1 | 36 |
| Airbags | 10 | 4 | 6 |
| Structure | 9 | 0 | 51 |
| Roues | 6 | 0 | 47 |
| Visibilité | 6 | 0 | 20 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 67 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
As I was driving in the icy weather feb 2022 going down a slight incline approx speed 10-15 mph on the road the power steering went out and the traction control lights came on and air bag light went off and I lost steering control wound up in a 6 ft drop off of a culvert may have lost consciousness briefly as I didn’t…
The contact stated that while driving at various speeds the vehicle would have a sudden loss of power steering. The failure occurred intermittently. The contact believed the check engine light, traction control, abs, and stability track warning lights and or messages become illuminated.
Vehicle suddenly loses power steering without warning. The power steering module is connected to the CAN bus which errors everything else on the same network so stabilitrack, traction control, ABS, etc goes out all at the same time. On icy roads, this caused to hit the ditch at very high speed.
The contact stated that while backing out of a parking space at a very slow speed, the braking system suddenly malfunctioned and erroneously released causing the vehicle to surge backward and crash into a second parked vehicle. During the incident, no injuries were reported and a police report was taken at the scene.
On november 28, 2017, on my way home from work, while driving straight in traffic on us /route 40 in maryland, my colorado turned itself off, brakes didn't work, resulting in rear ending the vehicle stopped in front of me. The brakes did not work, the air bags did not work (did not deploy).
After backing up and putting the truck in gear, the truck would surge forward without touching the gas pedal. This also occurred on 6/11/16, 6/17/16 and 6/23/16. On 6/23/16 I was at surdykes port 20 marina at the lake of the ozarks. After backing out of the parking space I put it in gear.
I was traveling 35mph as posted and applied the brakes only to have the pedal go all the way down to the fire wall. The truck had no braking power and only slowed to about 15mpg after applying for roughly 40-50 yards. I ended up running into the intersection collided with another vehicle that proceeded on green.
The air bags failed to deploy. The contact sustained left wrist, left arm, shoulder, and neck injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a body shop for repairs. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 200.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 68e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 3 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Colorado compte 161 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 713, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This PI provides diagnostic tips for diagnosing electric trailer brakes issues
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about fluid leaking from…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about fluid leaking from the brake caliper piston area found during a service of the vehicle. The substance is actually excess assembly…
- This Preliminary information communicates a possible issue with an engine timing chain, gear or crankshaft key
La NHTSA recense 1 127 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- 2016 CHEVY COLORADO TRANSMISSION FLUID EXCHANGE!montant selon l’auteur: 200 UNSPECIFIED_DOLLAR
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Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Colorado 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, système électrique, transmission. Total des plaintes : 713. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (60%), voyants, témoin moteur (23%), perte de puissance / mode dégradé (12%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Colorado 2016 ?
La NHTSA recense 1 127 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Colorado 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.