AI DamageChevrolet Sport VAN : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Chevrolet Sport VAN sur 3 années-modèles : 5 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1993 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1989 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 80% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- Freins : 4 plaintes (80 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (20 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,3 L · essence · 6 cyl. 1985–1995
- 5 L · essence · 8 cyl. 1985–1995
- 5,7 L · essence · 8 cyl. 1984–1995
- 6,2 L · diesel · 8 cyl. 1985
- 6,5 L · diesel · 8 cyl. 1994–1995
- automatique, 3 rapports 1985
- automatique, 4 rapports 1984–1995
- manuelle, 3 rapports 1985
- manuelle, 4 rapports 1985
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle caught on fire while parked, insurance investigator stated fire was started by relay switch of blower. Vehicle was totalled.
Abs failed too often to report each failure. The result of the failure is zero braking response wih firmly depressed pedal. Gmc has refused consistently to acknowledge a major safety problem even though their mechanics know all about it.
Intermittently when the brakes are applied the vehicle vibrates, causing loss of steering. The dealer has been notified. When replacing rotors, they found cracks in them, brake pads were also replaced.
The truck has abs brakes. When applied in a panic stop while raining the brakes lock up and the truck skids. Please describe. Tt
While driving, wet or dry pavement, during panic stops, vehicle slids and continues to roll forward, on abs equipped sys., nearly causing a collision. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.