AI DamageChevrolet Trailblazer 360 2004 : problèmes fréquents
Chevrolet Trailblazer 360 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour carburant/propulsion et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 36% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 18% de toutes les plaintes
- 3 Freins 18% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 18% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 8 Ceintures de sécurité 9% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 4 plaintes (36 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (18 % du total).
- Freins : 2 plaintes (18 % du total).
- Visibilité : 2 plaintes (18 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Gm issued special coverage program 14423 to repair leaking gas tank and there are no pairs available. Letter was issued in nov 2015, received dec 2015, went to love chevrolet dealership jan 2016 parts not available until july 2016. This is unsafe and unacceptable.
The contact also indicated that the battery, the seat belt and the brakes warning lights randomly illuminated as the failure progressed. The vehicle was not diagnosed or repaired. The approximate failure mileage was 70,000.
None of the gauges in the instrument cluster work at all. I had all of the stepper motors, and the needles replaced. Parts and labor totaling $350.00, and as soon as I was down the street 4 out of the 6 did not work,and these repairs where just done in 2015. Now the two that were working just quit 3 days ago.
Goodyear fortera hl p245/65r17 dot m78t ccdr 5012, 15,000 miles, complete sidewall disintegrated. All the way around. Another tire shows sidewall cracking. Blowout at 50 mph.
The contact also indicated that there was a presence of a fuel leak. The vehicle was taken to the authorized dealer who diagnosed that the fuel tank modulator had an internal failure and needed to be replaced. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 82,000.
Tl* the contact owns a 2004 chevrolet trailblazer 360. When the ignition was turned to the on or off position, the front windshield wiper fluid sprayed and continued until the fluid was empty without being prompted. The contact stated that the windshield wiper motor had to be disconnected.
As we were driving the low beam lights completely quit working we quickly switched to the high beam lights which worked without any problems. At this time the incident was several months ago and the low beams still do not work at all.
Tl* the contact owns a 2004 chevrolet trailblazer 360. The contact indicated that the abs sensor illuminated. The vehicle was taken to an authorized dealer. The vehicle was repaired more than once by the dealer but the failure recurred.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 521e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Trailblazer 360 compte 19 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 11, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Trailblazer 360 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, système électrique, freins. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (27%), ceintures de sécurité (9%), pneus : hernies, éclatements (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Trailblazer 360 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Trailblazer 360 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.