AI DamageChevrolet Trailblazer 360 2006 : problèmes fréquents
Chevrolet Trailblazer 360 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 34, le plus souvent pour éclairage extérieur et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 34
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 41% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 15% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 12% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 9% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 3% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 3% de toutes les plaintes
- 8 Serrures et verrous 3% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 14 plaintes (41 % du total).
- Système électrique : 8 plaintes (24 % du total).
- Circuit de carburant : 5 plaintes (15 % du total).
- Visibilité : 4 plaintes (12 % du total).
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 34 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 14 | 0 | 0 |
| Système électrique | 8 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 5 | 0 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving approximately 55 mph, both headlights dimmed without warning. The contact purchased and replaced the relay. The failure recurred two months later and the relay was replaced again. The contact called a local dealer and scheduled an appointment for diagnostic testing.
The contact stated that the vehicle stalled numerous times without warning after being taken to the dealer for a manufacturer's recall on the driver side door module. The dealer was notified and had not diagnosed the vehicle after the recall repair.
Tl* the contact owned a 2006 chevrolet trailblazer 360. While driving approximately 5 mph, the rear seat air bags deployed without warning or impact. The contact took the vehicle to be inspected by the insurance company. The vehicle was deemed destroyed.
The contact stated that while driving at approximately 75 mph, the headlights failed without warning. The contact activated the high beams in order to view the road. The failure recurred numerous times. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the head lights failed and needed to be replaced.
The contact stated that the low beam headlights failed to work. The high beam headlights were the only lights functioning correctly. The contact received notification of nhtsa campaign number: 14v755000 (exterior lighting); however, the part to do the repair was unavailable.
While the vehicle was parked, the front and rear driver side door windows failed to operate and the front driver door could not be locked. The failure recurred intermittently. The vehicle was not diagnosed or repaired. The vin was not included in nhtsa campaign number: 15v599000 (visibility).
The contact stated that the window on the passenger side continuously opened independently. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the driver door module failed and needed to be repaired.
While driving at approximately 25 mph, the engine stalled.the vehicle did restart after the first attempt. The failure recurred numerous times. The vehicle was taken to a dealer where it was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 162,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 426e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Trailblazer 360 compte 19 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 34, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Trailblazer 360 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, système électrique, circuit de carburant. Total des plaintes : 34. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (32%), circuit carburant, odeur d’essence (15%), cale en roulant (12%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Trailblazer 360 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Trailblazer 360 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.