AI DamageChevrolet Trailblazer 360 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Chevrolet Trailblazer 360 sur 8 années-modèles : 149 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 30% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 21% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 16% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 9% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 8 Freins 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 45 plaintes (30 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 31 plaintes (21 % du total).
- Circuit de carburant : 24 plaintes (16 % du total).
- Visibilité : 17 plaintes (11 % du total).
- Airbags : 14 plaintes (9 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 149 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 45 | 3 | 0 |
| Éclairage extérieur | 31 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 24 | 0 | 0 |
| Visibilité | 17 | 0 | 0 |
| Airbags | 14 | 7 | 0 |
| Carburant/propulsion | 14 | 0 | 0 |
| Transmission | 11 | 0 | 0 |
| Freins | 9 | 2 | 0 |
| Direction | 7 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 6 | 1 | 0 |
| Structure | 6 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Équipement | 3 | 0 | 0 |
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On another occasion, while driving 40 mph, the vehicle stalled without warning and the driver crashed into a ditch. The air bags failed to deploy. A police report was filed. The driver sustained a concussion that required medical attention. The vehicle was destroyed and towed.
The air bags did not deploy. The vehicle was taken to an independent mechanic where the body damages were repaired but the failure was not determined. The contact sustained whiplash, neck pains, back pains, arm pains, and pain to the rib cage that required medical attention.
I was traveling north on cicero avenue at edens expressway, I 94, and slowing for a traffic light at 0825 when a vehicle backed out of a driveway and struck the right front end of my vehicle in front of my vehicle's bumper. The airbags in my vehicle failed to deploy. I suffered delamination of a cervical spine fusion.
When we first got the truck my husband and I were driving at about 55 mph and went to brake suddenly and the truck would not stop, it made a grinding sound and I had to pump the brakes a few times before the finally stopped. After that we called the dealer and they said it is because the truck was new..
The contact stated that while driving 55 mph, another vehicle crashed into the contact's vehicle and the air bag failed to deploy. The driver sustained injuries to the neck and the front passenger sustained injuries to the right leg which required medical attention.
My 2005 chevy trailblazer 360 just shut off and I rolled back and slammed in to a tree on the driver side. The keys were also stuck in the ignition and we could not get them out. As we got the truck back home we had to use a crowbar to get the driver door open and take the door panel off to fix the window.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.