Dodge Omni 1988 : problèmes fréquents

Dodge Omni 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour ceintures de sécurité et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 50% de toutes les plaintes
2 Structure 50% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 2 plaintes (50 % du total).
Structure : 2 plaintes (50 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 3 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité2 · 50%
rouille, corrosion1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Ceintures de sécurité	2	0	0
Structure	2	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

K frame rotted on left side, causing engine to stumble at low speeds.
Structure · 1996-06-24 · plainte NHTSA n° 503594
Driver's seat belt buckle will not release, therefore seat belt is useless, cannot be used; driver drives unrestrained. Tt
Ceintures de sécurité · 1995-12-04 · plainte NHTSA n° 976016
Consumer went out to car and found on roof rusting of the a-piller . Tt
Structure · 1995-11-17 · plainte NHTSA n° 975083

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19953
19961

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Omni compte 4 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 4, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Omni 1988 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, structure. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (50%), rouille, corrosion (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Omni 1988 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Dodge Omni 1988 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.