AI DamageDodge Omni 1990 : problèmes fréquents
Dodge Omni 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour airbags et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 75% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 25% de toutes les plaintes
- Airbags : 3 plaintes (75 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 1 plaintes (25 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Airbag deployed during front end collision between 5 and 10 mph, causing second degree chemical burns on hand/wrist of driver, company vehicle, please provide vehicle identification number.
While drivng at 35 mph the welds on the shock tower on the passenger side broke, sending the left shock up through the hood of the vehicle. Driver was able to drive car home. The manufacturer has been notified about the problem. The problem has not been corrected.
The vehicle hit the side of a mountain and air bag did not deploy. Also in nov. Vehicle hit the back of a truck. Explain in more.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Omni compte 4 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 4, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dodge Omni 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, suspension. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dodge Omni 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dodge Omni 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.