Fleetwood Bounder 2005 : problèmes fréquents

Fleetwood Bounder 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 17, le plus souvent pour visibilité et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 17

Ce qui casse le plus souvent

1 Visibilité 41% de toutes les plaintes
2 Freins 35% de toutes les plaintes
3 Système électrique 6% de toutes les plaintes
4 Équipement 6% de toutes les plaintes
5 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
6 Direction 6% de toutes les plaintes
7 Structure 6% de toutes les plaintes
8 Suspension 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Visibilité : 7 plaintes (41 % du total).
Freins : 6 plaintes (35 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (6 % du total).
Équipement : 1 plaintes (6 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (6 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 17 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vitres, toit ouvrant7 · 41%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 12%
voyants, témoin moteur2 · 12%
défaillance des freins1 · 6%
pneus : hernies, éclatements1 · 6%
vibrations1 · 6%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Visibilité	7	0	0
Freins	6	0	0
Système électrique	1	0	0
Équipement	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Direction	1	0	0
Structure	1	0	0
Suspension	1	0	0
Autre	2	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

We were travelling on the i44 east of st.louis, on 04/14/16 when the first tire on the drivers side rear inside tire blew out, the tread had peeled off the tire and tore out the wiring in the wheel well for the 120 vac and the 12 vdc and damaged 2 compartments and about 5 feet of the tailpipe was crushed.
Système électrique · 2016-05-06 · plainte NHTSA n° 10863536
There was an abnormal burning smell as the front driver side brake seized. The vehicle was taken to a dealer. The technician diagnosed that the front driver side brake calipers, seal, brake pads, and hoses failed and needed to be replaced.
Freins · 2015-07-21 · plainte NHTSA n° 10735417
Driver side thermal pane window and passenger side thermal pane window seals have failed resulting in fog between the window panes. With no way to clear these windows, critical rear/side vision is diminished since side view mirrors must be viewed through these fogged panes.
Visibilité · 2013-03-31 · plainte NHTSA n° 10505128
Drivers and passenger side windows fogged as well as window behind passenger and one over sink. Slowly I believe they will all fail. I made mike thompson rv aware of the problem on three different occasions, every time saying it is not covered under warranty.
Visibilité · 2011-04-18 · plainte NHTSA n° 10396677
The contact stated that while driving 35 mph, the windows on the driver side and passenger side became foggy and he could not see. Neither the dealer nor the manufacturer was contacted. The vehicle was outside the warranty. The failure mileage was 42,030. Updated 03/07/11
Visibilité · 2010-12-29 · plainte NHTSA n° 10373339
The antilock brake system warning light indicator illuminated on the instrument panel. The contact was able to pull over to the side of the road. The engine was turned off and after waiting a few moments the vehicle was restarted. The vehicle was able to resume in operation, although the brakes remained spongy.
Freins · 2010-03-31 · plainte NHTSA n° 10322975
We had total brake failure on our fleetwood bounder yesterday 11/29/09 that has a break recall on it and workhorse chasis refuses to fix. The brakes failed, brake pedal went to the floor, alarm sounded, abs light came on and also light stating "brake failure,.
Freins · 2009-11-30 · plainte NHTSA n° 10294011
The hitch that is factory installed broke away from the rv due to it not being properly welded to the frame. Our jeep broke completely away from the rv while we were driving the vehicle. We had a certified welder repair the rv and we also have pictures of the defective weld.
Équipement · 2007-05-04 · plainte NHTSA n° 10189727

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20051
20061
20071
20092
20107
20111
20131
20151
20161
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 820e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Bounder compte 9 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 17, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Bounder 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, freins, système électrique. Total des plaintes : 17. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (41%), fumée, odeur de brûlé, incendie (12%), voyants, témoin moteur (12%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Bounder 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Fleetwood Bounder 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.