AI DamageFleetwood Storm 2001 : problèmes fréquents
Fleetwood Storm 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour freins et frein de stationnement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 67% de toutes les plaintes
- 2 Frein de stationnement 33% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 33% de toutes les plaintes
- Freins : 2 plaintes (67 % du total).
- Frein de stationnement : 1 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2001 fleetwood storm special class a with a workhorse chassis p32. The contact stated that the chassis had bendix brakes and when driving at low speeds and depressing the brakes, the rear passenger side brake seized and exhibited an abnormal burning odor.
Vehicle: 2001 fleetwood storm model 30h motorhome chassis: 2000 workhorse p32 incident:brakes overheated for no reason and I experienced a total loss of braking ability from the brake system.
We averted an accident, but came to a grinding halt at a very dangerous spot. This system clamps onto the driveshaft and acts as a parking brake when park is selected on the shift indicator.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Storm compte 3 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 3, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Fleetwood Storm 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, frein de stationnement, transmission. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : véhicule qui roule seul, frein de parking (67%), défaillance des freins (33%), cognement, grincement ou autre bruit (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Fleetwood Storm 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Fleetwood Storm 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.