AI DamageFord Fusion Hybrid 2013 : problèmes fréquents
Ford Fusion Hybrid 2013. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 126, le plus souvent pour transmission et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 126
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 24% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 3 Direction 15% de toutes les plaintes
- 4 Structure 10% de toutes les plaintes
- 5 Moteur 9% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 9% de toutes les plaintes
- 7 Freins 9% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 8% de toutes les plaintes
- Transmission : 30 plaintes (24 % du total).
- Système électrique : 20 plaintes (16 % du total).
- Direction : 19 plaintes (15 % du total).
- Structure : 12 plaintes (10 % du total).
- Moteur : 11 plaintes (9 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 126 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 30 | 0 | 0 |
| Système électrique | 20 | 0 | 0 |
| Direction | 19 | 0 | 0 |
| Structure | 12 | 0 | 0 |
| Moteur | 11 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 11 | 0 | 0 |
| Freins | 11 | 1 | 0 |
| Airbags | 10 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 7 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 6 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 5 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 3 | 0 | 0 |
| Roues | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Several unknown warning lights were illuminated during the failure. The failure caused the steering wheel to lock up, the brake pedal became extremely firm, and the accelerator pedal became inoperable. Additionally, the exterior lights shut off unexpectedly and the vehicle lost electrical power.
No prior warning lights or steering-related symptoms were present before the failure. Due to wet road conditions and the sudden loss of steering assist, I temporarily lost the ability to maneuver the vehicle normally and nearly collided with roadside structures near the river.
The factory-installed rearview backup camera on my 2013 Ford Fusion fails intermittently. When shifting into reverse, the display screen frequently goes black, shows a distorted or flickering image with multicolored lines, or displays an error message stating the camera is unavailable.
The contact stated that while her granddaughter was driving at an undisclosed speed, the driver looked in the rearview mirror and noticed black smoke coming from the rear seats of the vehicle. The contact stated that the driver's sons were in car seats in the rear seats of the vehicle.
The contact stated while driving 65 MPH and approaching a stop, the vehicle jerked forward. The contact veered to the right to avoid crashing with another vehicle. No warning light was illuminated. The local dealer was contacted, and the vehicle was taken to the dealer and was diagnosed with transmission failure.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, he became aware that the electronic power steering was not functioning properly, requiring increased effort to maneuver the vehicle. The traction control and power steering assist warning lights were illuminated.
The contact stated that while her mother was driving at an undisclosed speed, she became aware that the electronic power steering was not functioning properly, requiring increased effort to maneuver the vehicle. The steering assist warning light was illuminated.
On another occasion, while driving at various speeds, the vehicle started shaking. Additionally, when the vehicle was in the park(P) position the vehicle continued to move inadvertently. The parking brake was applied to stop the vehicle.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 018e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 8 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Fusion Hybrid compte 109 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 126, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Fusion Hybrid 2013 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, direction. Total des plaintes : 126. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (17%), direction ou direction assistée (12%), serrures, verrous, poignées (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Fusion Hybrid 2013 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Fusion Hybrid 2013 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2013
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.