AI DamageFord ZX2 (escort) 2000 : problèmes fréquents
Ford ZX2 (escort) 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour transmission et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 57% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 29% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 14% de toutes les plaintes
- Transmission : 4 plaintes (57 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (29 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Upon slowing down the car stalled in the fast lane, still going about 55 miles per hour. I lost power steering and all electrical controls. The car now has trouble shifting into gear and can not be moved.
The center council shifter will allow it to be shifted into any gear from park when the key is not in the ignition, and when the brake has not been depressed. It occurs constantly and was found out when a child was playing with it while in the passenger seat and an adult was in the driver seat, in a parking lot…
Happy until last week when my check engine soon light went on and I started to notice a delay when shifting from 2nd to 3rd gear (I have an automatic). Turns out I need my transmission rebuilt (took it to aamco). A quick search on the internet tells me I am not alone.
Aprox 2 wks ago I noticed my daughters front left tire was flat she took her car to kramer goodyear (purchase point) where she was told tire was not repairable, sidewall failure, this is the second set of the same tire p1856015 84t rs-a vsb 732413500, aprx mileage 40k , the first set also found to have defective…
Engine check light came on while driving. Dealer determined that intake manifold was cracked.
The vehicle vibrates when in gear, idling or when a/c is on, possible engine problems.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 539e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de ZX2 (escort) compte 11 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford ZX2 (escort) 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur et refroidissement, pneus. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (29%), climatisation ou chauffage (14%), perte de puissance / mode dégradé (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford ZX2 (escort) 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford ZX2 (escort) 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.