AI DamageFord ZX2 (escort) 1999 : problèmes fréquents
Ford ZX2 (escort) 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 40% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 7% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 6 plaintes (40 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 2 plaintes (13 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Visibilité : 2 plaintes (13 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 1 | 0 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Hit frout end at air bag sencers thay did not deployed copps said thay sould of my feainca has bruiseing to chest wall and pulled muscials in his neck
The design of passenger side airbag cover breaks front windshield on escort zx2's. The cover flips up when it could flip down without damaging the windshield. Every zx2 I've seen or heard about where airbags deployed has had to have windshield replaced. A real money maker for dealerships or glass shops.
While driving on a state route road,going up a hill in third gear and shifting into fourth gear, vehicle suddenly turned into a 360 degree angle and landed in a ditch. Didn't contact dealer. Was told that the unibody was crooked. Car had been back about 1 week later.
Control module procedures ok. So if there is a programming procedure if it fails you have the nerve to then tell me your going to charge me 50 dollars to tell me the procedure let me calm down. Your kidding right.
I was out driving the other day, and I heard something dragging on the ground, I pulled over to check, and upon inspection, found that the fuel tank support straps had rusted out, one of them so badly that it had split in two, and the other is close to failure.
Tl contact owns a 1999 ford escort zx2. While driving 65 mpg the cruise control failed and the speedometer fluctuated. Approximately 30 seconds later the speedometer became steady then completely failed and went to zero. The contact stated the horn also failed. The current and mileages were 130,788 miles.
1999 ford zx2, rough idle and vibration. Took to mechanic to check why it was idling so rough, could not diagnose the problem. Found tsb 031515, which says that the bushings on the engine mount were defective. Ford replaced the defective mount in cars made after mine was bought. Repair cost approximately $400.
My son's cooper tire separated at the point where the sidewall meets the tread while he was traveling on the highway, causing him to swerve and run off the road. Both he and I checked the tire and saw no puncture.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 288e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de ZX2 (escort) compte 11 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 15, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford ZX2 (escort) 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, airbags. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (20%), défaillance des freins (7%), casse ou remplacement moteur (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford ZX2 (escort) 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford ZX2 (escort) 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.