AI DamageGMC Vandura : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse GMC Vandura sur 8 années-modèles : 62 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 39% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 10% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 4 Direction 8% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 8 Système électrique 5% de toutes les plaintes
- Freins : 24 plaintes (39 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 6 plaintes (10 % du total).
- Airbags : 5 plaintes (8 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 5 plaintes (8 % du total).
- Régulation de vitesse : 5 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,1 L · essence · 6 cyl. 1984
- 4,3 L · essence · 6 cyl. 1985–1995
- 5 L · essence · 8 cyl. 1984–1995
- 5,7 L · essence · 8 cyl. 1987–1995
- 6,2 L · diesel · 8 cyl. 1984–1993
- 6,5 L · diesel · 8 cyl. 1994–1995
- automatique, 3 rapports 1984–1990
- automatique, 4 rapports 1984–1995
- manuelle, 3 rapports 1984–1987
- manuelle, 4 rapports 1984–1989
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 62 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 24 | 5 | 0 |
| Pneus | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 4 | 0 |
| Direction | 5 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Transmission | 4 | 1 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The abs brakes locked up when applied. The vehicle also experienced transmission and speedometers problems.
Brakes were hit suddenly, vehicle jerked and brakes failed. Consumer veered around & hit a tree & mail box. Also, airbags didn't deploy. Dealer said problem did not meet the criteria of recall 99i00600/ manufacturer's recall g99046. They will send a investigator out 8-11-2000 or 08-12-2000.
Consumer was involved in a 40 mph frontal collision in which the driver's air bag did not deploy. Please give any further details.
Upon impact, during frontal crash at approx. 35mph, 12:00 on front bumper, airbag failed to deploy.
Normal driving. Tie-rod broke. Vehicle jumped two lanes-lost control of vehicle. No other autos on section of highway at that time.
Vehicle experienced a problem with the windshield wiper motor. Windshield wipers work intermittently, causing poor vision out of the windshield when raining. Gcm acknowledes that it has the same problem with its trucks.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.