AI DamageHarley-Davidson Vrscdx 2007 : problèmes fréquents
Harley-Davidson Vrscdx 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour circuit de carburant et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 18
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 50% de toutes les plaintes
- 2 Freins 39% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 22% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 7 Suspension 6% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 9 plaintes (50 % du total).
- Freins : 7 plaintes (39 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 4 plaintes (22 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (6 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 9 | 0 | 0 |
| Freins | 7 | 1 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The right rear shock eye broke off the top part of the shock while driving on the freeway.
I have a 2007 vrod vrcdx my fuel gauge always fails to read accurate fuel load, while riding it goes from full or half tank to empty. Another problem I have that harley won't fix is my brake and clutch reservoirs are leaking and causing paint to come off.
While attending a motorcycle experienced rider's course I noticed smoke originating from underneath the motorcycle. I pulled the motorcycle off the course and noticed there was no rear brake pressure. Further inspection revealed the rear brake light switch burned/melted causing a severe brake fluid leak.
Fuel gauge reads full then seems to stick at halfway then you are mislead to believe you have half a tank when you do not. Then low fuel light comes on and needle drops to empty.
"the failure" the fuel gauge on my 2007 harley davidson vrscdx doesn't work any of the time . It is very frustrating to spend so much money on a vehicle & have things not work as there supposed to.
Intermittent fuel gauge readings. Happened during warranty, not repaired by harley davidson. Very dangerous when it tells you have half a tank and the engine shuts down at high speeds.
Brake switch failure during use, leaked, caught fire and rear brakes failed.
The rear brake switch caught on fire on 8/14/10. This switch is located directly in front of and next to the plastic fuel tank under the seat. This has happened to numerous vrod models of various years and information can be found on 1130cc.com. Various people have contacted harley davidson with no response.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 622e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Vrscdx compte 5 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 18, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson Vrscdx 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, freins, système électrique. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (56%), fumée, odeur de brûlé, incendie (17%), défaillance des freins (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson Vrscdx 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson Vrscdx 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.