AI DamageHarley-Davidson FXD 2008 : problèmes fréquents
Harley-Davidson FXD 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour circuit de carburant et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 71% de toutes les plaintes
- 2 Freins 14% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 14% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 5 plaintes (71 % du total).
- Freins : 1 plaintes (14 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 5 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2008 harley davidson fxd dyna super glyde. Consumer writes in regards to wheel bearing problems the consumer stated at 8368 miles, the rear wheel bearing failed. The mechanic informed the consumer it was a common problem with all the 2008 and newer models.
The contact stated that the fuel gauge indicated that the tank was full. The failure had occurred since april 2008. The vehicle was taken to an authorized dealer where the fuel sending unit was replaced. The failure occurred again a few weeks later.
My brand new 2008 harley davidson night rod (vrscd) came with a faulty fuel gauge (sender). Took it into the dealership for a warranty replacement. The gauge (sender) was replaced, but the problem continued. The gauge displays incorrectly all the time.
Fuel pump on 2008 harley ultra classic caused pipes to get so hot ( glowing red )when I checked oil level the rag I was using caught on fire. Also the pipes are now really discolored and harley won't replace them back to original condition. They won't even change the oil that I'm sure was broken down by the heat.
Rear brakes squeal on brand new 2008 harley davidson flhtc: vehicle choices were not sufficient to list this model.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 539e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de FXD compte 3 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Harley-Davidson FXD 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, freins, suspension. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (43%), cognement, grincement ou autre bruit (14%), perte de puissance / mode dégradé (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Harley-Davidson FXD 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Harley-Davidson FXD 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.