AI DamageHoliday Rambler Vacationer 2004 : problèmes fréquents
Holiday Rambler Vacationer 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour freins et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 75% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 25% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 4 Direction 13% de toutes les plaintes
- 5 Structure 13% de toutes les plaintes
- Freins : 6 plaintes (75 % du total).
- Équipement : 2 plaintes (25 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (13 % du total).
- Direction : 1 plaintes (13 % du total).
- Structure : 1 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 6 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
A burning smell was present in the braking area since the vehicle was purchased; however, the dealer stated that smell was the new installation burning off. The contact continued to drive the vehicle until he lost the ability to engage the brakes.
Brake failure on my 2003 workhorse holiday rambler motor home. Had to replace all rotors and pads because of cracking and sticking. Brakes continuously overheated with normal use. Only 35,000 miles on vehicle.
Tl contact owns a 2004 holiday rambler vacationer. While driving at any speed, the vehicle tends to sway from right to left. The failure has been occurring ever since the vehicle was purchased. The vehicle has not been diagnosed by the dealer. The current mileage was 25,486 and failure mileage was 24,800.
Odor of brake pads and partial loss of brakes during stop and go traffic. The consumer stated replaced speed sensors and the abs system failed. The dealer stated the refrigerator was inoperable. Updated 09/27/07
The unit has been falling apart since we purchased it. The main issues are with the coach portion. Broken cabinets, plumbing leaks, electrical issues, but the coach has a list which grows with every use. The manufacturer has built a poor product and the dealer has had little or no effect in correcting the issues.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Vacationer compte 3 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Holiday Rambler Vacationer 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, équipement, système électrique. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (25%), surchauffe, perte de liquide (13%), fumée, odeur de brûlé, incendie (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Holiday Rambler Vacationer 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Holiday Rambler Vacationer 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.