AI DamageHonda Accord LX, DX : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Honda Accord LX, DX sur 1 années-modèles : 14 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 14 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 36% de toutes les plaintes
- 2 Serrures et verrous 21% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 14% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 7% de toutes les plaintes
- 6 Structure 7% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 5 plaintes (36 % du total).
- Serrures et verrous : 3 plaintes (21 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (14 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (14 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 5 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While the vehicle was parked all of the seat belts were fastened but the seat belt warning light remained illuminated and the warning sound continued to alert as if the seat belt was unfastened. There were occupants in the vehicle when the failure occurred.
While driving 25 mph when she noticed that the seatbelt buzzer would exhibit an abnormal noise intermittently. The vehicle was taken to the dealer but was unable to be diagnosed because the failure had not occurred in the presence of the dealer.
Tl contact owns a 1990 honda accord. While driving approximately 10 mph approaching a stop, the contact heard a noise coming from under the vehicle as if something had dropped. The vehicle was towed to the independent mechanic where the technician replaced a bolt and pin which fell from the vehicle.
The ignition switch on a 1990 honda accord. I recently was driving my car and I noticed that when I speed up the car just shuts off and it goes back on. It does it around 55 mph. I haven't replaced the part.
I just purchased a 1991 honda accord lx and the automatic seatbelt is jammed it does not go back to where I can wear it, thus I only have a lap belt. I was told that honda does have a lifetime warranty on the seatbelt and its components.
It appears there is a fault with the internal door latch. At this point, the door will just not open. I am unable to remove the door panel to diagnose the problem because the door is closed. It's a real catch22. I am now forced to enter and exit the vehicle from the passanger side.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.