AI DamageHonda Inspire 1996 : problèmes fréquents
Honda Inspire 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour airbags et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 44% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 22% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 11% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- Airbags : 4 plaintes (44 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (33 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 1 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 1 | 0 |
| Transmission | 1 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Key comes out of ignition without transmission in park. Car is a 1996 honda. Lx w/ automatic transmission. My car rolled out of garage and hit my basketball hoop pole - resulting in damage to the rt front qtr panel.
The srs light was on; we brought it to a honda dealership & were told that it would cost $881.00 plus tax to repair. If not repaired, the air bag would not deploy. We could not afford the repair so will not allow my 17 year old to drive on interstate until repaired.
Srs light continues to stay on , meaning a malfunction in the system have not taken it to the dealer to be tested.
Srs light blinked on and off for several days in december 2007; in now stays on. Leith honda in raleigh says "code 7-3 and 7-4 'control unit failure'; $750.00 to replace".
Recall, never received a notice honda corp, they said "so sad to bad" cost me almost $600.00 out of pocket to have the defect corrected and almost had an engine fire while driving manafold oil gasket broke in the engine causing the oil to heat up, I was shown the recallnotice by my machanic and called honda corp.
Engine dying when try to increase speedometer more throttle. Deler check problem on 9.6.03 and fixed it. Again it happen on 10/27/03. It wasnear death experince.car - honda accord 1996 100,000 miles.need to check car properly . Honda doesnot have any place to complaint. There is a recall on this defect.
I've noticed on the freeways of los angeles the center divider is too short, causing extreme glare for the cars on the first lane. This is true especially when one side is a car and the other side is a suv or truck.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Inspire compte 6 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Inspire 1996 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur et refroidissement, système électrique. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (44%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Inspire 1996 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda Inspire 1996 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1996
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.