Honda Odyssey 1996 : problèmes fréquents

Honda Odyssey 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 70, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 70
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 34% de toutes les plaintes
2 Système électrique 24% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 16% de toutes les plaintes
4 Freins 13% de toutes les plaintes
5 Ceintures de sécurité 7% de toutes les plaintes
6 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
7 Visibilité 4% de toutes les plaintes
8 Équipement 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 24 plaintes (34 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 17 plaintes (24 % du total).
Moteur et refroidissement : 11 plaintes (16 % du total).
Freins : 9 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Ceintures de sécurité : 5 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 70 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur17 · 24%
témoin d’airbag13 · 19%
cale en roulant6 · 9%
serrures, verrous, poignées4 · 6%
fuite ou consommation d’huile4 · 6%
ceintures de sécurité4 · 6%
ne démarre pas3 · 4%
vitres, toit ouvrant3 · 4%
défaillance des freins2 · 3%
bugs multimédia ou écran2 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	24	1
Système électrique	17	0
Moteur et refroidissement	11	0
Freins	9	1
Ceintures de sécurité	5	0
Régulation de vitesse	4	1
Visibilité	3	0
Équipement	2	0
Moteur	1	0
Transmission	1	0
Sièges	1	1
Suspension	1	0
Autre	6	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Upon impact in a rear end collision front seats moved forward, causing injuries to driver and passenger.
Sièges · accident · 2001-12-19 · plainte NHTSA n° 8000937
Car was in drive, and before consumer could put foot on pedal to put car in drive, vehicle took off into another car.
Régulation de vitesse · accident · 2000-09-22 · plainte NHTSA n° 871258
Vehicle was in head-on collision at 40 to 45mph, and both passenger's and driver's side airbags did not deploy. Dealer has not seen.
Airbags · accident · 1998-02-17 · plainte NHTSA n° 821513
Backing out driveway; turned a/c on; put into drive & vehicle shot forward; a brick wall in front of vehicle was hit due to brakes failing. Brake pedal went to floor.
Freins · accident · 1997-08-13 · plainte NHTSA n° 815499
The explosion was so hard that it knocked down the rearview mirror, the glove compartment door, and caused damage to the windshield. I was so lucky not to have been hurt by flying debris or having my ear drums blowing out. Everyone I spoken to in the car service business has never heard of anything like this.
Airbags · 2021-04-24 · plainte NHTSA n° 11413693
It will sometimes start, with some jiggling of the key, or will not start at all. It has cut out while driving, a dangerous situation, especially when carrying children. At this point, it will not start at all. How often do we need to replace this?
Système électrique · 2016-06-22 · plainte NHTSA n° 10876011
Was waiting in the left turn lane to make the turn, light turned green and when trying to make the turn, vehicle stalled suddenly without any notice or engine problems. A family member was present in the car when this happened. Have had engine stall after starting before and had the battery checked.
Système électrique · 2014-04-27 · plainte NHTSA n° 10585159
Driving down the road engine just quit..ignition would not turn on any lights ,but radio would work had it towed 45 mikes back home. Honda knows about the problem on 97 accords bad ignition switch.had to pull off the road quick to keep from being rearended, hiway 252.
Système électrique · 2011-08-07 · plainte NHTSA n° 10417876

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19961
19973
19983
19994
20008
20019
200210
20039
20045
20054
20062
20072
20082
20092
20113
20142
20161
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 430e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Odyssey compte 359 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 70, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Odyssey 1996 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 70. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (24%), témoin d’airbag (19%), cale en roulant (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Odyssey 1996 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Honda Odyssey 1996 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.