AI DamageHyundai Palisade 2022 : problèmes fréquents
Hyundai Palisade 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 316, le plus souvent pour ceintures de sécurité et visibilité. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 89. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 316
- avec accident
- 7
- Bulletins techniques (TSB)
- 89
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 23% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 17% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 16% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 6% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 7 Direction 5% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 5% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 72 plaintes (23 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Visibilité : 54 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Moteur : 50 plaintes (16 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Système électrique : 32 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Suspension : 19 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 316 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 72 | 0 | 9 |
| Visibilité | 54 | 0 | 4 |
| Moteur | 50 | 0 | 9 |
| Système électrique | 32 | 1 | 19 |
| Suspension | 19 | 1 | 9 |
| Transmission | 18 | 0 | 11 |
| Direction | 17 | 0 | 6 |
| Sièges | 15 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 14 | 4 | 0 |
| Freins | 13 | 6 | 0 |
| Structure | 11 | 0 | 4 |
| Airbags | 10 | 0 | 2 |
| Carburant/propulsion | 9 | 0 | 0 |
| Maintien de voie | 5 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Suddenly the car surged ahead striking a stone column at the garage entrance severely damaging the column and damaging the front hood, bumper and licence plate area of the car. The air bags did not deploy. This incident occurred at night.
I was driving to work, at a rate of 75 mph (permitted speed limit). As I approached an intersection, I tapped the brakes to turn off the cruise control. It did not turn off. I then pressed the brake pedal and it went further down than normal. The vehicle did not appear to even try and slow down or brake.
The contact stated that while in a parking lot, the brake pedal was depressed, and the vehicle inadvertently accelerated with no warning lights illuminated. The contact stated that while attempting to lightly engage the brake pedal, the vehicle accelerated unexpectedly, causing the contact to collide with another…
I am having doubt something on brake system did not work and caused that crashed I also called the Hyundai USA and reported this incident to them my call ticket with them is [XXX] on 11/30/2023 . INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V607000 (Seat Belts); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The vehicle experienced severe engine stalling and critically low oil levels that were officially documented by an authorized dealership well before 100,000 miles (at approximately 79,000 miles).
Component Affected: FUEL SYSTEM, GASOLINE: DELIVERY: HIGH PRESSURE PUMP Description of the Safety Hazard: My 2022 Hyundai Palisade has developed a catastrophic failure of the engine-mounted High-Pressure Fuel Pump (HPFP).
Door handle peeling or chipping. The metal is sharp and have warn every person that works on my vehicle. I have spoke to dealership while back they stated that it would not be fixed. On my previous vehicle same thing had happen and the dealership replace even though I was a secondary owner.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 201e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Palisade compte 295 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 316, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain Palisade (LX2) and Santa Fe (NC) vehicles equipped with Lambda II 6-cylinder engines may exhibit…
Certain Palisade (LX2) and Santa Fe (NC) vehicles equipped with Lambda II 6-cylinder engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for…
- Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior…
Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior metal body panels: hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. This warranty extension…
- Certain 2020 – 2025 model year Palisade vehicles may exhibit engine oil leakage at the engine oil filter…
Certain 2020 – 2025 model year Palisade vehicles may exhibit engine oil leakage at the engine oil filter housing assembly due to deterioration of the housing seal. At Hyundai, we are committed to providing vehicles of…
- Certain 2020 – 2024 model year Palisade vehicles may exhibit a clunking or thumping noise from the rear of…
Certain 2020 – 2024 model year Palisade vehicles may exhibit a clunking or thumping noise from the rear of the vehicle while driving over rough roads. This may be caused by worn rear self-leveling shock absorbers. At…
- Some Palisade (LX2), Tucson (NX4), and Tucson Hybrid (NX4 HEV) vehicles may experience battery drain due…
Some Palisade (LX2), Tucson (NX4), and Tucson Hybrid (NX4 HEV) vehicles may experience battery drain due to continuous operation of the cooling fan after vehicle ignition has been turned off, potentially resulting in a…
- Certain Palisade (LX2) vehicles may exhibit a clunking or thumping noise from the rear of the vehicle…
Certain Palisade (LX2) vehicles may exhibit a clunking or thumping noise from the rear of the vehicle while driving over rough roads. This may be caused by worn self-leveling rear shock absorbers. Hyundai is extending…
- Some Palisade (LX2) vehicles may produce noise from AWD coupling vibrations when making turns caused by a…
Some Palisade (LX2) vehicles may produce noise from AWD coupling vibrations when making turns caused by a logic error with the All Wheel Drive Electronic Control Unit (AWD ECU). This bulletin provides instructions to…
- Some Palisade (LX2) vehicles may exhibit engine oil leakage at the engine oil filter housing assembly due…
Some Palisade (LX2) vehicles may exhibit engine oil leakage at the engine oil filter housing assembly due to deterioration of the housing seal. Hyundai is extending the warranty coverage for the engine oil filter…
- Certain Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- Some Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
La NHTSA recense 89 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Palisade 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, visibilité, moteur. Total des plaintes : 316. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (23%), vitres, toit ouvrant (12%), voyants, témoin moteur (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Palisade 2022 ?
La NHTSA recense 89 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Palisade 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.