AI DamageHyundai Palisade 2020 : problèmes fréquents
Hyundai Palisade 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 541, le plus souvent pour moteur et visibilité. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 168. Vidéos de réparation sur YouTube : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 541
- avec accident
- 13
- Bulletins techniques (TSB)
- 168
- Vidéos de réparation YouTube
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 25% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 24% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 11% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 9% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 7 Structure 5% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 5% de toutes les plaintes
- Moteur : 133 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Visibilité : 131 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Suspension : 61 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Ceintures de sécurité : 51 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Système électrique : 46 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 52.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.cité dans 5 plaintes
- automatique, 8 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 541 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 133 | 1 | 10 |
| Visibilité | 131 | 1 | 7 |
| Suspension | 61 | 0 | 11 |
| Ceintures de sécurité | 51 | 0 | 9 |
| Système électrique | 46 | 1 | 52 |
| Transmission | 40 | 1 | 24 |
| Structure | 26 | 0 | 10 |
| Airbags | 25 | 4 | 2 |
| Anticollision avant | 17 | 4 | 0 |
| Direction | 15 | 3 | 10 |
| Sièges | 15 | 0 | 6 |
| Freins | 12 | 1 | 3 |
| Carburant/propulsion | 12 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 9 | 2 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The front airbag deployed as a result of the collision, knocking my glasses off. The vehicle was still continuing in forward motion after the collision….Traffic Crash Report states, “...
Vehicle was in an accident. Impact was at driver front fender. Driver side curtain air bags deployed. Car spun after impact and went into the woods stopping when it hit a tree. Front and passenger airbags did not deploy.
I was recently involved in an accident with my 2020 Palisade that I believe may have been caused by a brake failure. I was simply moving the vehicle from one part of a driveway to another when, as I drove over a drainage ditch, the brakes did not respond and the car suddenly accelerated into a tree.
as I prepared to stop with the brake still depressed, the car suddenly surged, with the tach going to 5000rpm. The vehicle jumped the sidewalk (with rear wheels making drag marks on the sidewalk.
The steering wheel locked causing me to hydroplane and hit ropes and car landed in the middle of 95. No airbags deployed during collision causing head to bump and back injuries. Police report is inaccurate. He asked me how fast I was going and I gave him the speed limit.
Turned into a parking spot , my palisade immediately jumped forward accelerating on its own it began driving by itself, bouncing off of one vehichle to another and pushing the car in front of me backwards then sideways. i had no control over this car. i did not have my foot on the gas as i checked .
The brake did not work at all. The car never stopped once it started moving on its own. Forward collision warning never came when it was approaching the first vehicle in front of mine on its own. The 'check engine' light was on for 3 days and disappeared on its own about 1 month prior to the accident.
On three separate occasions, when turning left, the steering wheel locked briefly at the 11pm position and there was a clunking noise. It released after a second or two. Obviously having steering lock is a severe safety issue.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 96e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Palisade compte 295 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 541, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain Palisade (LX2) and Santa Fe (NC) vehicles equipped with Lambda II 6-cylinder engines may exhibit…
Certain Palisade (LX2) and Santa Fe (NC) vehicles equipped with Lambda II 6-cylinder engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for…
- Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior…
Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior metal body panels: hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. This warranty extension…
- Certain 2020 – 2025 model year Palisade vehicles may exhibit engine oil leakage at the engine oil filter…
Certain 2020 – 2025 model year Palisade vehicles may exhibit engine oil leakage at the engine oil filter housing assembly due to deterioration of the housing seal. At Hyundai, we are committed to providing vehicles of…
- Certain 2020 – 2024 model year Palisade vehicles may exhibit a clunking or thumping noise from the rear of…
Certain 2020 – 2024 model year Palisade vehicles may exhibit a clunking or thumping noise from the rear of the vehicle while driving over rough roads. This may be caused by worn rear self-leveling shock absorbers. At…
- Some Palisade (LX2), Tucson (NX4), and Tucson Hybrid (NX4 HEV) vehicles may experience battery drain due…
Some Palisade (LX2), Tucson (NX4), and Tucson Hybrid (NX4 HEV) vehicles may experience battery drain due to continuous operation of the cooling fan after vehicle ignition has been turned off, potentially resulting in a…
- Certain Palisade (LX2) vehicles may exhibit a clunking or thumping noise from the rear of the vehicle…
Certain Palisade (LX2) vehicles may exhibit a clunking or thumping noise from the rear of the vehicle while driving over rough roads. This may be caused by worn self-leveling rear shock absorbers. Hyundai is extending…
- Some Palisade (LX2) vehicles may produce noise from AWD coupling vibrations when making turns caused by a…
Some Palisade (LX2) vehicles may produce noise from AWD coupling vibrations when making turns caused by a logic error with the All Wheel Drive Electronic Control Unit (AWD ECU). This bulletin provides instructions to…
- Some Palisade (LX2) vehicles may exhibit engine oil leakage at the engine oil filter housing assembly due…
Some Palisade (LX2) vehicles may exhibit engine oil leakage at the engine oil filter housing assembly due to deterioration of the housing seal. Hyundai is extending the warranty coverage for the engine oil filter…
- Certain Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- Some Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
La NHTSA recense 168 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Palisade 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, visibilité, suspension. Total des plaintes : 541. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fuite ou consommation d’huile (15%), voyants, témoin moteur (13%), vitres, toit ouvrant (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Palisade 2020 ?
La NHTSA recense 168 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Hyundai Palisade 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.