AI DamageInfiniti Q60 2014 : problèmes fréquents
Infiniti Q60 2014. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 46% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 15% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 15% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
- Airbags : 6 plaintes (46 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (15 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (15 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (15 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,7 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 7 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2014 Q60 Infiniti airbag light flashing, compromising the passenger airbag. The dealer wants over $5-7000 to replace the seat, because of the sense pressure plate failure, indicating an adult sitting in seat, and not a child getting injured.
My car started showing "airbag light" blinking out of the blue. I only have 45k miles on the car. When I went to the dealer, they suggested that is should change the entire passenger seat @ 6000 dollars for a Occupancy sensor issue. I even tried talking to Infiniti USA with no avail.
The airbag light on the dashboard is flashing. The car has 36,157 actual miles and Infiniti says that it is out of warranty. The local Infiniti dealer researched the problem and found that there is a defective sensor in the passenger seat bottom.
After car sits for 1~2 weeks battery goes dead. Had to the dealer and replaced battery. 3 months later same thing. Back to dealer and found a defective battery and replaced, again. 2 months later same problem. Back to dealer and requested a parasitic draw test....negative.
The contact stated that while driving various speeds, the vehicle began to shake uncontrollably. The contact stated that the failure occured on a consistent basis. The vehicle was taken to sewell infiniti of dallas ([address], dallas, texas) where it was determined that the transmission failed.
They replace the batteries in the car and remote but after the car sits for a week or two it wont start. Had to buy a jump starter.
On three (3) separate occasions, vehicle shut-down while driving on the highway. Notified seller and manufacturer.
Occasionally the vehicle engine suddenly shuts down bringing vehicle to halt shortly after starting movement following a stop at stop sign or traffic lights. For example car is being driven for a while and brought to a complete stop.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Q60 compte 9 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 13, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Infiniti Q60 2014 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (23%), ne démarre pas (8%), boîte qui patine (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Infiniti Q60 2014 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Infiniti Q60 2014 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2014
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.