AI DamageJaguar XK8 Sports : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Jaguar XK8 Sports sur 2 années-modèles : 5 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1998 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 40% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 40% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 4 Freins 20% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (40 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (40 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (20 % du total).
- Freins : 1 plaintes (20 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The car transmission locked up and the transmission fail warning light turned on. I luckily managed to avoid an accident and had the car towed to a jaguar mechanic who performed jaguar computer test and diagnosed a failed transmission. I proceeded to take car to a jaguar dealership which confirmed the same.
Automatic transmission failure, manufacturer never reported to me about the recall on the tranmission the dealer refused to answer my questions about why recall service never was performed. I recommended scheduled maintenance every time.
The vehicle stalled inadvertently at high speeds and at lower speeds. The consumer took the vehicle to the dealer, who stated they were aware to the problem. They replaced the throttle body system. The consumer left the dealer and 5 minutes later the vehicle stalled again.
Finally was able to coast to the side of the road and the engine check light came on. This has happened, four times. Contacted dealer and if fixed, it would happen again.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.