AI DamageJeep Cherokee 2018 : problèmes fréquents
Jeep Cherokee 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 688, le plus souvent pour transmission et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 181. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 688
- avec accident
- 11
- Bulletins techniques (TSB)
- 181
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 43% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 28% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 23% de toutes les plaintes
- 4 Freins 5% de toutes les plaintes
- 5 Direction 4% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 3% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 2% de toutes les plaintes
- Transmission : 296 plaintes (43 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 31.
- Système électrique : 190 plaintes (28 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 63.
- Moteur : 155 plaintes (23 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Freins : 36 plaintes (5 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Direction : 30 plaintes (4 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.cité dans 3 plaintes
- 3,2 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 9 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD), intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 688 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 296 | 1 | 31 |
| Système électrique | 190 | 2 | 63 |
| Moteur | 155 | 1 | 9 |
| Freins | 36 | 2 | 4 |
| Direction | 30 | 3 | 1 |
| Carburant/propulsion | 26 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 20 | 0 | 1 |
| Airbags | 16 | 5 | 1 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 15 | 1 | 2 |
| Suspension | 9 | 1 | 2 |
| Anticollision avant | 6 | 0 | 0 |
| Structure | 4 | 0 | 27 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 25 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 5 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy in her vehicle, but they deployed in the vehicle that collided with her vehicle. The contact stated no one in her vehicle sustained any injuries, and medical attention was not needed. The police arrived, and a police report was filed. The vehicle was towed to the residence.
Driving on Hwy 156 close to hanston city , Kansas a deer came out of nowhere and hit my car , as soon I hit the deer it hit the front of the keep, it lost power immediately, it was still running slowly and temperature on the dashboard said 186, all lights in the dashboard where red, smoke was coming out and I keep…
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic where it was diagnosed that the axle needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The dealer was not contacted.
My car's stalled in the middle of an intersection while taking a right turn. My brakes and steering were locked, causing me to drift up on to a curb and hit a sign. No warning or indicator lights came on in the car prior to this. I had the car towed to the dealership that I am leasing the car from.
Service shifter message coming up, all lights on shifter turning red and car not driving properly. Have to turn the car off and back on several times to make it go away.
The air bags did not deploy. There was no warning indicator illuminated. A police report was filed. The driver sustained back and neck injuries. The contact, who was seated in the rear driver's seat, sustained whiplash after his head struck the side window. The window broke and inflicted a cut on the contact's neck.
The contact stated that while driving 55 MPH, the 4WD warning light illuminated. The vehicle was taken to a dealer, where it was diagnosed with PTU failure. The approximate failure mileage was 111,000.
Took my 2018 Jeep cherokee to dealership for a service appointment, a service the 4wheel drive light came on. We have experience hard transmission shifting and popping. The dealership haved checked our Jeep and told us that the replacement of the PTU had to be replaced.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 74e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Cherokee compte 472 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 688, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Stop/Start Illuminated, 0x22 During Fork Wear Routine Technicians may experience the following
SYMPTOM: ● Negative response 0X22 after Recall 01C flash triggers one or more communication codes with controllers.
- Unable to Complete 01C Recall Drive Cycle C14A7-97 Active Technicians may experience the following
SYMPTOM: ● After performing Recall 01C, the vehicle may get a 'Service AWD' message on the EVIC.
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Door Latch, Handle And Ajar Additional Service Information
- (XX1) Two Speed Power Transfer Unit (PTU) - Select 2017 - 2019 Jeep Cherokee (KL)
- ID-26-19 (XX1) Two Speed Power Transfer Unit (PTU) - Select 2017 - 2019 Jeep Cherokee (KL)
- D-26-10 (XX1) Two Speed Power Transfer Unit (PTU) - Select 2017 - 2019 Jeep Cherokee (KL)
- Two Speed Power Transfer Unit Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination…
Two Speed Power Transfer Unit Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ? C1494-07 - PTU Fork…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Service 4wd Light On, AWD System Service Required Message Illuminated
Diagnostic Trouble Code (DTC) C14A7-97 PTU Motor Component Or System Operation Obstructed Or Blocked.
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- Verify Reman part number availability. Order the "R" part number for all orders
Warranty, Mopar, customer pay and service contract. Order "68" part number for New unsold units only.
La NHTSA recense 181 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Cherokee 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, moteur. Total des plaintes : 688. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (25%), cale en roulant (12%), fuite ou consommation d’huile (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Cherokee 2018 ?
La NHTSA recense 181 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jeep Cherokee 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.