AI DamageJeep Cherokee : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Jeep Cherokee sur 12 années-modèles : 5 669 plaintes de propriétaires et 903 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 48% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 22% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 22% de toutes les plaintes
- 4 Freins 6% de toutes les plaintes
- 5 Direction 5% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 3% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 2% de toutes les plaintes
- Transmission : 2 739 plaintes (48 % du total), dont 23 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 326.
- Moteur : 1 270 plaintes (22 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 84.
- Système électrique : 1 237 plaintes (22 % du total), dont 11 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 795.
- Freins : 337 plaintes (6 % du total), dont 20 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 40.
- Direction : 277 plaintes (5 % du total), dont 15 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 37.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 2019–2023cité dans 7 plaintes
- 2,4 L · essence · 4 cyl. 2014–2023cité dans 47 plaintes
- 2,5 L · essence · 4 cyl. 1984–2000
- 2,8 L · essence · 6 cyl. 1984–1986
- 3,2 L · essence · 6 cyl. 2014–2022cité dans 11 plaintes
- 4 L · essence · 6 cyl. 1987–2001
- 1,6 L · hybride · turbo · 4 cyl. 2026
- 2,1 L · diesel · turbo · 4 cyl. 1985–1987
- automatique, 3 rapports 1984–2000
- automatique, 4 rapports 1987–2001
- automatique, 9 rapports 2014–2023
- à variation continue (CVT) 2026
- manuelle, 4 rapports 1984–1988
- manuelle, 5 rapports 1984–2001
Transmission : intégrale (AWD), propulsion, traction, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 669 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 2 739 | 23 | 326 |
| Moteur | 1 270 | 10 | 84 |
| Système électrique | 1 237 | 11 | 795 |
| Freins | 337 | 20 | 40 |
| Direction | 277 | 15 | 37 |
| Régulation de vitesse | 250 | 10 | 12 |
| Carburant/propulsion | 146 | 3 | 3 |
| Airbags | 135 | 71 | 20 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 115 | 2 | 10 |
| Anticollision avant | 108 | 8 | 2 |
| Structure | 72 | 5 | 272 |
| Suspension | 71 | 6 | 27 |
| Roues | 62 | 2 | 19 |
| Éclairage extérieur | 54 | 0 | 95 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Prior to the collision, I was not aware of any airbag warning lights, warning messages, or problems with the airbag/SRS system. I am concerned that the airbag system may not have functioned as intended during the collision. I am requesting that the non-deployment be investigated as a potential safety issue.
Multiple people in the vehicle in the vehicle sustained concussions, one also hit their head off the side window which resulted in a large bump forming, and also sustained a fractured rib. No warning lights were on and vehicle had recently been inspected.
During an accident the driver side airbags did not deploy. The vehicle was rammed on the rear passenger wheel area. The impact was significant enough to have the curtain airbags on the passenger side go off, but the only person in the vehicle was myself, the driver.
The contact stated that while driving at approximately 45 mph , while raining, when coming down a decline on the roadway, a truck with a trailer was stopped and turning into a driveway, the corner of front driver side near the headlights collided with the pickup truck and the trailer.
The air bags did not deploy in her vehicle, but they deployed in the vehicle that collided with her vehicle. The contact stated no one in her vehicle sustained any injuries, and medical attention was not needed. The police arrived, and a police report was filed. The vehicle was towed to the residence.
My airbags never deployed, i didnt even get any lights on the dash, i had to shut the engine off. Not one airbag deployed, and nothing even recognized there was something wrong.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- No Start, Passive Entry Inoperative
- Negative Response 0X33 - Security Access Denied When Flashing BPCM With WiTech
- Negative Response 0X33 - Security Access Denied When Flashing BPCM With WiTech
- The Door Latch Module Has Active Faults With No Warning Indicators In Cluster
- WIRELESS CHARGER Welcome GREEN LED not turning ON after multiple IGN ON/OFF without sleep cycle and no…
- Hybrid Cooling Pump Emergency Mode Condition Customers may comment on one or more of the following
- Flash
- Airbag Warning Light On or Intermittent
- ***Recall Completion Prior to Sale of Vehicle***
- ***Recall Completion Prior to Sale of Vehicle***
- Malfunction Indicator Illuminated (MIL) - P04DF-00 Has Set Customers must experience a Malfunction…
- Malfunction Indicator Illuminated (MIL) - P04DF-00 Has Set Customers must experience a Malfunction…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.