AI DamageJeep Wagoneer 1987 : problèmes fréquents
Jeep Wagoneer 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour moteur et refroidissement et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 2 Direction 20% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 20% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 10% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 10% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 10% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (20 % du total).
- Direction : 2 plaintes (20 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (20 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (10 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 1 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle caught on fire due to the gas tank rupturing during a rear end accident. As a result of the fire, in less than a minute the fire engulfed the entire rear end, resulting in a fatality and two injuries.
00 t 005 000/tread separation: right rear tire experienced a tread separation while traveling on a dirt road at 25-30 mph, notice a flapping sound before the problem commence. Driver and passenger in a 1987 jeep, wageneer; aftermarket equipment install at 80400 miles, dot unavailable.
Also steering wheel broke loose on this trip and had to be repaired because the bolts broke loose inside shaft and has sence been repaired but developed grinding leaving stop lights.I suspected something bottoming out hurt transmission,I searched this site and discovered the service bulletin on the to long drive line…
Engine cooling system is enclosed with no pressure relief valve, which could result in plastic fill bottle exploding if engine overheats. (1st vehicle on doc# 607835).
Cruise control failed prior to recall, recall repairs refused due to the month that vehicle was manufactured (87v-022).
Electric control module failed, causing fuel pump/fuel injection to continue running even with key removed.
Purchase jeep new and the front seat belt automatic restraint never work keep taking it to the dealer say don't have time to fix the seat belt . Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Wagoneer compte 16 plaintes (30 années dans les données). Celle-ci en compte 10, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
- Wagoneer 19843 sources
- Wagoneer 19865 sources
- Wagoneer 19883 sources
- Wagoneer 198911 sources
- Wagoneer 199013 sources
- Wagoneer 19933 sources
- Wagoneer 19983 sources
- Wagoneer 20013 sources
- Wagoneer 2022830 sources
- Wagoneer 2023673 sources
- Wagoneer 2024521 sources
- Wagoneer 2025357 sources
- Wagoneer 2026164 sources
- Wagoneer 20273 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Wagoneer 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, direction, pneus. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (10%), cognement, grincement ou autre bruit (10%), surchauffe, perte de liquide (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Wagoneer 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jeep Wagoneer 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1987
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.