AI DamageKawasaki Ninja ZX-6R 2009 : problèmes fréquents
Kawasaki Ninja ZX-6R 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 60% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 60% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (60 % du total).
- Moteur : 3 plaintes (60 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2009 kawasaki ninja 250 (na). The contact stated that the vin was not affected by nhtsa campaign number: 12v064000 (electrical system), although he was experiencing the failure listed in the recall.
The contact stated that while driving 40 mph, the headlights, brake lights, and the entire instrument panel illuminated intermittently. The contact also mentioned that the motorcycle stalled. The motorcycle was towed to the contact's home and was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
Vehicle failed to start and gauges would dim seconds later until it died completely. A few weeks earlier while riding another rider made the observation that tail lights were flickering. No noticeable loss in performance was noted during course of that day. Bike had not been ridden between then and now.
I tried to give the bike gas and it just bogged down then in jerked me forward then it came to a complete stop. I tried to cut the bike on and it would turn over the starter.
The contact stated that approximately one month after the repair, while driving approximately 75 mph the vehicle stalled without warning. The contact replaced the battery but the failure recurred.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Ninja ZX-6R compte 5 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 5, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (40%), cale en roulant (40%), à-coups, passages brutaux (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.