AI DamageKawasaki Zx1000d7f : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Kawasaki Zx1000d7f sur 1 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- Freins : 2 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Motorcycle defect: I own a 2007 kawasaki zx-10r. Brake master cylinder after few miles riding start to feel spongy and lack of stopping performance. In decelerations from high speed is necessary exaggerate force when apply brakes and notable more distance required to a full stop.
Tl contact owns a 2007 kawasaki zx1000d. While driving approximately 45 mph, the contact applied pressure to the front brake lever and felt a mushy sensation. He experienced difficulty attempting to decelerate. The vehicle was taken to an authorized dealer and they bled the brakes.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.