AI DamageKIA Sportage 2022 : problèmes fréquents
KIA Sportage 2022. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 46, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 52. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 46
- avec accident
- 6
- Bulletins techniques (TSB)
- 52
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 46% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 11% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
- 7 Direction 4% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 4% de toutes les plaintes
- Moteur : 21 plaintes (46 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
- Système électrique : 8 plaintes (17 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 28.
- Anticollision avant : 5 plaintes (11 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Visibilité : 5 plaintes (11 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 6 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 46 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 21 | 0 | 14 |
| Système électrique | 8 | 2 | 28 |
| Anticollision avant | 5 | 2 | 2 |
| Visibilité | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 5 |
| Carburant/propulsion | 3 | 1 | 0 |
| Direction | 2 | 1 | 2 |
| Sièges | 2 | 0 | 1 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Freins | 2 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 3 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 0 | 0 | 8 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There was no braking pressure and no warning lights. Because the brakes failed completely, I crashed directly into a guardrail. The airbags deployed on impact. This was not driver error, it was a sudden and total brake system failure.
The forward collision sensor warning light did not illuminate on the instrument panel. The air bags did not deploy. The vehicle did not have to be towed. There was a police report filed. There was no injury or medical reports.
The component on the Kia 2022 Sportage LX called the Forward Collision Warning failed to come on during an accident. This car is available for inspection upon request. My safety and the driver in the car in front of me were put at risk.
She survived with a few fractured bones, thankfully, but the steering wheel airbag DID NOT DEPLOY! Every other airbag (driver side, passenger side, rear side) deployed, but not one of the most important ones.
I was involved in a highway forward collision accident and the emergency braking, alert, and air bags never went off.
While driving 8/24/2026 on interstate engine light started flashing then staues on and car decelerated and knocking noise.Got to closest parking lot. Car would no longer move and turned it off. Contacted a tow.
Our 2022 Sportage backup camera screen has gone completely blank creating an immediate rear visibility safety hazard that violates federal back up camera standards. The manual indicated fuse is still functional and the infotainment reset does not resolve the issue. The entire system remains nonfunctioning.
Engine failure at 93,000 miles. Timing chain jumped, causing internal engine damage. Dealer (Capitol Kia, San Jose CA) diagnosed engine as failed and quoted $11,843 for short block replacement. Vehicle is a 2021 Kia Sportage 2.4L. This is a known issue with the Theta II 2.4L engine.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 910e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 43 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sportage compte 113 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 46, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
THETA II 2.4L GDI EMISSIONS: ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REVISION 5) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 105) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSION SECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REV 4) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 103 / QL) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 101 / QL) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin provides information to upgrade the Electronic Control Module ‘ECM’ system software for certain…
La NHTSA recense 52 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Sportage 2022 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, anticollision avant. Total des plaintes : 46. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (22%), casse ou remplacement moteur (13%), cognement, grincement ou autre bruit (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Sportage 2022 ?
La NHTSA recense 52 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Sportage 2022 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2022
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.