Land Rover Discovery Sport 2015 : problèmes fréquents

Land Rover Discovery Sport 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour moteur et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 14

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur 57% de toutes les plaintes
2 Carburant/propulsion 21% de toutes les plaintes
3 Transmission 14% de toutes les plaintes
4 Ceintures de sécurité 7% de toutes les plaintes
5 Freins 7% de toutes les plaintes
6 Visibilité 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur : 8 plaintes (57 % du total).
Carburant/propulsion : 3 plaintes (21 % du total).
Transmission : 2 plaintes (14 % du total).
Ceintures de sécurité : 1 plaintes (7 % du total).
Freins : 1 plaintes (7 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur5 · 36%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 7%
perte de puissance / mode dégradé1 · 7%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 7%
ceintures de sécurité1 · 7%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur	8	0	0
Carburant/propulsion	3	0	0
Transmission	2	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0
Freins	1	0	0
Visibilité	1	0	0
Autre	2	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I see the NHTSA has issued a recall against Ford 2.0L Ecoboost engines for sudden loss of power. This model of Land Rover Discovery Sport also has the same engine in it. I experience this problem with my vehicle, at low speed and when cresting hills at highway speed of 45-55mph.
Moteur · 2026-03-18 · plainte NHTSA n° 11725406
Difficulties will filling tank with gas spewing back out. I have to constantly check and fill take extremely slow taking 15-20 minutes to fill vehicle up.
Carburant/propulsion · 2024-07-04 · plainte NHTSA n° 11598812
It is noteworthy that no engine warning lights were illuminated throughout this ordeal, the vehicle received punctual and high-grade oil changes, and there were no discernible knocking sounds. It is imperative to underscore that the vehicle was returned to m
Moteur · 2023-10-12 · plainte NHTSA n° 11549569
Vehicle had a check engine light on when stopped. Vehicle was inspected at an independent shop and it was determined that the Intake Camshaft Variable Cam Timing Actuator failed and needed to be replaced along with the associated cam drive components.
Moteur · 2022-06-14 · plainte NHTSA n° 11469265
So I was driving down after getting gas and all of a sudden the check engine light came up. I went to the nearby auto shop and they told me that it was a P0299 Turbo/Super Charger Underboost error and that this was a very common occurrence on my 2015 model.
Carburant/propulsion · 2022-04-23 · plainte NHTSA n° 11461902
The brake line (right front) exploded while driving, car almost lost all braking capability (other than e brake)
Freins · 2020-11-30 · plainte NHTSA n° 11377064
I have changed 3 deferent wipers but no matter what time I install it will skip in the center of driver side, driver and passenger seat belt make buzzing noise, driver door and passenger door make buzzing and clicking noise. Make car has only 26000 miles
Ceintures de sécurité · 2018-05-31 · plainte NHTSA n° 11099070
Car shifts into neutral unexpectedly. Will be driving and car will shift into neutral and flash telling me to select gear. Cannot select gear until I turn the car off and re-crank it. Has happened to me twice while driving. Thankfully when sitting at a red light waiting to go.
Transmission · 2018-02-22 · plainte NHTSA n° 11074321

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20184
20191
20201
20211
20222
20231
20242
20262

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 551e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Discovery Sport compte 15 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 14, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Discovery Sport 2015 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, carburant/propulsion, transmission. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (36%), cognement, grincement ou autre bruit (7%), perte de puissance / mode dégradé (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Discovery Sport 2015 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Land Rover Discovery Sport 2015 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.