Land Rover Range Rover 2015 : problèmes fréquents

Land Rover Range Rover 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 71, le plus souvent pour direction et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 71
avec accident: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 55% de toutes les plaintes
2 Suspension 32% de toutes les plaintes
3 Moteur 10% de toutes les plaintes
4 Transmission 10% de toutes les plaintes
5 Freins 8% de toutes les plaintes
6 Système électrique 7% de toutes les plaintes
7 Serrures et verrous 4% de toutes les plaintes
8 Carburant/propulsion 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 39 plaintes (55 % du total).
Suspension : 23 plaintes (32 % du total).
Moteur : 7 plaintes (10 % du total).
Transmission : 7 plaintes (10 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 6 plaintes (8 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · turbo · 4 cyl.
3 L · essence · turbo · 6 cyl.
5 L · essence · turbo · 8 cyl.
automatique, 8 rapports
automatique, 9 rapports

Transmission : intégrale (4WD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 71 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur11 · 15%
cognement, grincement ou autre bruit5 · 7%
ceintures de sécurité4 · 6%
perte de puissance / mode dégradé3 · 4%
fuite ou consommation d’huile2 · 3%
surchauffe, perte de liquide2 · 3%
rouille, corrosion2 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 3%
vibrations2 · 3%
airbags non déployés1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	39	0
Suspension	23	0
Moteur	7	0
Transmission	7	3
Freins	6	2
Système électrique	5	1
Serrures et verrous	3	0
Carburant/propulsion	2	0
Structure	2	0
Roues	2	0
Ceintures de sécurité	1	0
Régulation de vitesse	1	1
Autre	4	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The open door struck me, knocking me to the ground and the vehicle rolled over my legs, groin and arm before stopping after colliding with a dirt pile. This resulted in severe injuries and hospitalization. The vehicleâs gear selector is the rotary dial type.
Transmission · accident · 2025-10-22 · plainte NHTSA n° 11695145
The vehicle was in park, I had removed my seatbelt but not exited the car yet and the car went backwards with some force and breaking didn't stop it, only after I hit the button to cut it off, multiple times, did it finally shut down. My husband was behind the car, getting ready to get the groceries out of the rear.
Freins · accident · 2021-01-25 · plainte NHTSA n° 11389735
There was significant damage to my vehicle and the store my airbag did not deploy. Suddenly the vehicle slowed on its own. It was placed on a tow truck and delivered to the h&h premier automotive in omaha.
Freins · accident · 2018-09-13 · plainte NHTSA n° 11129396
I rolled backwards into another car. After the accident my car would also not go into park. I had to stay in the car with my foot on the brake until the police and tow truck arrived.
Transmission · accident · 2015-04-16 · plainte NHTSA n° 10706110
Had the bracket separated or shifted while driving, it could have resulted in loss of braking performance, vehicle damage, loss of vehicle control, a crash, serious injury, or death. The abnormal noise began shortly after the recall repair. I reported the issue to the dealership at that time.
Suspension · 2026-06-02 · plainte NHTSA n° 11741623
Known Recall Issue: The failure pattern aligns with known manufacturer defect categories involving: â¢Engine torque / internal engine failure conditions â¢Cooling system failure leading to overheating Shortly after I purchased my 2015 Range Rover, I started to have repeated and escalating safety-critical failures…
Moteur · 2026-04-16 · plainte NHTSA n° 11731724
The contact experienced the failure and indicated that while driving at various speeds, there was a rattling sound, and vibration was coming from the front end of the vehicle. The cause of the failure was not yet determined. The failure mileage was 63,000.
Direction · 2026-03-23 · plainte NHTSA n° 11726478
The plate that holds up the gas tank is rusting away, causing the gas tank to not be fully supported this could lead to the whole gas tank being insecure
Carburant/propulsion · 2026-02-13 · plainte NHTSA n° 11717812

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20154
20163
20183
20191
20201
20212
20222
20233
202411
202535
20266

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 391e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Range Rover compte 25 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 71, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover 2015 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, suspension, moteur. Total des plaintes : 71. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (15%), cognement, grincement ou autre bruit (7%), ceintures de sécurité (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover 2015 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Land Rover Range Rover 2015 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.