AI DamageLincoln Mark VII 1986 : problèmes fréquents
Lincoln Mark VII 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 38% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 3 Équipement 13% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 13% de toutes les plaintes
- 6 Freins 13% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 13% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (38 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (25 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (13 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (13 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 5 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Air conditioner shut off/ dash buttons stopped working, and brakes failed while driving.
Consumer does not have original rcall letter 87v139000 from dealer concerning fuel line leak.
Vehicle has stalled numerous times at any speed. Repair shop cannot remedy problem.
In trying to pull out of snow, the rear right tire caught fire damaging the vehicle completely. Yh
Electrical short or shock caused the wires in the ignition to burn out. Please describe.
Vehicle parked in garage while owner was asleep. Husband died of smoke inhalation.
When applying the brakes, the driver's side seat moves forward. Please describe.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Mark VII compte 7 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 8, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Mark VII 1986 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, équipement. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (38%), défaillance des freins (13%), climatisation ou chauffage (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Mark VII 1986 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lincoln Mark VII 1986 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1986
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.