Lincoln Town CAR 1986 : problèmes fréquents

Lincoln Town CAR 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 50, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 50
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 58% de toutes les plaintes
2 Transmission 6% de toutes les plaintes
3 Structure 6% de toutes les plaintes
4 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
6 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes
7 Roues 4% de toutes les plaintes
8 Ceintures de sécurité 2% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 29 plaintes (58 % du total).
Transmission : 3 plaintes (6 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 3 plaintes (6 % du total).
Régulation de vitesse : 3 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 2 plaintes (4 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

5 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 50 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie27 · 54%
accélération involontaire3 · 6%
cale en roulant2 · 4%
climatisation ou chauffage1 · 2%
à-coups, passages brutaux1 · 2%
véhicule qui roule seul, frein de parking1 · 2%
ceintures de sécurité1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	29	0
Transmission	3	2
Structure	3	0
Régulation de vitesse	3	1
Moteur et refroidissement	2	0
Circuit de carburant	2	0
Roues	2	1
Ceintures de sécurité	1	0
Freins	1	0
Direction	1	0
Pneus	1	0
Autre	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The car jumped out of park and begin to roll away. When the car hit another car and came to rest, the transmission indicator was in reverse position.
Transmission · accident · 2008-08-25 · plainte NHTSA n° 10239672
Right rear wheel sheared off, causing loss of control/accident. (new jersey state police report)
Roues · accident · 1996-10-29 · plainte NHTSA n° 509413
When engaging into gear, there was a sudden unexpected acceleration of the vehicle. Tt
Régulation de vitesse · accident · 1995-08-18 · plainte NHTSA n° 970720
Four year old managed to get into vehicle, touched gear box causing vehicle to roll forward; went thru fence, hit house; key was not in ignition. Tt
Transmission · accident · 1995-08-09 · plainte NHTSA n° 970208
When the key was turned in the ignition there was a cracking noise followed by smoke coming from under the hood. When the hood was popped there was a fire in the center of the engine compartment. The fire department extinguished the fire, and indicated it may have been something electrical that caused the fire.
Système électrique · 2004-11-05 · plainte NHTSA n° 10099514
While driving vehicle was lurching, then consumer noticed smoke coming from the tires. Dealer determined that right front brake was locked up, caliper and brake hose were replaced.
Freins · 2002-04-22 · plainte NHTSA n° 8008225
Straps that hold fuel tank in place have been rubbing on tank, fuel tank is leaking due to that. The tank needs replacing.
Circuit de carburant · 2001-03-27 · plainte NHTSA n° 884316
The ignition switch is temperamental and the vehicle is stalling.
Système électrique · 2001-01-23 · plainte NHTSA n° 557769

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19956
199626
19974
19984
19992
20002
20012
20021
20031
20041
20081

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 345e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 15 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Town CAR compte 95 plaintes (35 années dans les données). Celle-ci en compte 50, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln Town CAR 1986 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, structure. Total des plaintes : 50. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (54%), accélération involontaire (6%), cale en roulant (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln Town CAR 1986 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Lincoln Town CAR 1986 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.