AI DamageMack LR 2016 : problèmes fréquents
Mack LR 2016. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 151. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 151
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 73 |
| Système électrique | 0 | 0 | 28 |
| Transmission | 0 | 0 | 25 |
| Moteur | 0 | 0 | 14 |
| Équipement | 0 | 0 | 14 |
| Suspension | 0 | 0 | 8 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 7 |
| Freins | 0 | 0 | 6 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 4 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 0 | 0 | 2 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Roues | 0 | 0 | 2 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CBR - Mack Chassis - Through Shaft Bearing Retainer Breakage On Mack Carriers
- CBR - Mack Carrier Nut Adhesive Change
- CBR - Mack Chassis - Engine Brake Only Works With The Brake Pedal, No Function During Cruise
US07 And Newer Emissions, Model Year 2008 And Newer.
- CBR - Mack Temperature Sensor Troubleshooting Guide
- CBR - Hard Steering Due to Steering Column Miter Box Corrosion – Inspection and Replacement Procedure
- CBR - To correct the MID136 SID 66 FMI 7 fault code the latest Bendix VCP file will need to downloaded
- CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office…
CBR - A significant GPS reporting issue is affecting fleet operations, with trucks maintaining back-office communication but failing to transmit GPS location data.
- Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low…
Inactive Code P25AE00 Being Generated After A Hard Pull And A Momentary Drop In Engine Oil Pressure (Low Oil Pressure) (Possible Related Codes - SPN4811 , SPN 100 , PID 100)
- If oil dilution is suspected refer to the applicable CBR solution below
∙ CBR-659Mack Chassis - Oil Diluted With Fuel; Fuel In Oil, Diagnostic Information - All Emissions, All Model Years
- Frame lean can be caused by several seemingly isolated possibilities
The two most common are suspension and frame assembly issues.
- Vehicles may present with oil leak coming from the clutch/flywheel housing and observation of burned…
Vehicles may present with oil leak coming from the clutch/flywheel housing and observation of burned clutch smell or clutch slipping. These symptoms can be mistaken as a crankshaft rear main seal leak, when the actual…
- CBR
Automated Manual Transmission (AMT) Model D or F (mDrive and I-Shift, AMT-D, AMT-F) - Transmission Oil Leakage From Transmission Input Shaft Seal Or Output Shaft Seal - US10 And Newer Emissions, Common Model Years 2010…
La NHTSA recense 151 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mack LR 2016 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 151 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mack LR 2016 ?
La NHTSA recense 151 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mack LR 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.