Maserati Quattroporte 2006 : problèmes fréquents

Maserati Quattroporte 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour transmission et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 67% de toutes les plaintes
2 Direction 67% de toutes les plaintes
3 Suspension 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 2 plaintes (67 % du total).
Direction : 2 plaintes (67 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 1 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,2 L · essence · 8 cyl.
automatique, 6 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant1 · 33%
pneus : hernies, éclatements1 · 33%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Transmission	2	0
Direction	2	1
Suspension	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Right front wheel started making cracking noises while driving at 35mph, when suddenly an explosion blew out the wheel from the driving shaft making the car uncontrollable. After hitting the right median of the road and bringing the car to a stop the whole wheel and rim had blown out.
Direction · accident · 2009-08-03 · plainte NHTSA n° 10279155
2006 maserati coupe problem with the clutch pump. Need help.
Transmission · 2011-08-29 · plainte NHTSA n° 10422385
While driving 25-30 mph, the engine stalled and the vehicle came to a complete stop when the brake pedal was depressed. When approaching a stop sign or traffic signal, the vehicle would slow down and shut off completely. The vehicle must then be recharged and restarted. The failure occurred three times.
Transmission · 2008-07-15 · plainte NHTSA n° 10234429

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20081
20091
20111

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 152e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Quattroporte compte 3 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 3, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Maserati Quattroporte 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, direction, suspension. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (33%), pneus : hernies, éclatements (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Maserati Quattroporte 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Maserati Quattroporte 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.