AI DamageMazda RX7 1990 : problèmes fréquents
Mazda RX7 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 28, le plus souvent pour ceintures de sécurité et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 28
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 64% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
- 4 Freins 7% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 4% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 4% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 4% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 4% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 18 plaintes (64 % du total).
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (14 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (7 % du total).
- Freins : 2 plaintes (7 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (4 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 18 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vin was not included in nhtsa campaign id number 96v173000 (seat belts,front;webbing), although the failures were identical. The authorized dealer was notified of the failures and the vehicle has not been repaired. The failure mileage was 81,000 and current mileage was 82,000.
The authorized dealer was notified of the failure and stated that the vin was not included in nhtsa campaign id number 96v173000 (seat belts:front,webbing), although the failures were identical. The failure mileage was 81,000 and current mileage was 82,000. Updated 3/16/09 updated 03/19/09.
Under normal driving conditions, the pulsation damener on the primary fuel rail failed, spraying fuel over the entire engine bay, which resulted in a fire of the compartment, which was quickly extinguished via handheld fire extinguisher.
Very serious fire hazard.. Seems to be a common problem on rx-7's in general. Perhaps mazda should have plaed the pd away from the engine. Excessive heat may have hardened diaphram to point of breakage. Fualty design.
Consumer replaced engine in 1995, now five years later the engine needs to be replaced again because the apex seal is partial collapsed causing the vehicle to stall. Nlm
The abs has not failed, but it leaks profusly. I need to replace about 1 oz of brake fluid per week. The dealer's price for a replacement abs unit (they won't rebuild it) is a crime at $2745!! If this is a chronic problem (and it sounds like it is), they should be more reasonable $!
Exhaust manifold is leaking carbon monoxide into the cabin of vehicle, causing a health hazard. Dealer is aware of defect. Consumer claims he is aware of other vehicles of the same model that have this defect.
I suspect that brake fluid may drip on the heated exhaust system; perhaps this could cause a fire. If dripping brake fluid got on the tire, it could reduce traction and contribute to an accident. All of these possibilities comprise safety hazards.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 081e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RX7 compte 22 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 28, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mazda RX7 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, moteur et refroidissement, circuit de carburant. Total des plaintes : 28. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (32%), fumée, odeur de brûlé, incendie (14%), casse ou remplacement moteur (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mazda RX7 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mazda RX7 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.