AI DamageNissan 240SX 1991 : problèmes fréquents
Nissan 240SX 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour ceintures de sécurité et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 44% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 22% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 4 plaintes (44 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (22 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (22 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the seat belt was inoperable. He contacted a local dealer and the manufacturer and they both diagnosed that the control module would need to be replaced. The vehicle was not repaired. The failure and current mileage was 190,000.
The lap belt unbuckles when pressure is applied such as hard braking where there is stress placed on the coupling.
Need all injectors to be replaced...was informed that leaky injectors may cause fire.
The automatic transmission unexpectedly stopped working while I was driving the vehicle. No accidents or injuries resulted, but this could easily have occurred under different circmstances.
Transmission was washed and now transmission will not shift out of 1st. Vehicle has sat for over a week and still will not shift out of low when it is in drive.
Both seat belts in the front will not retract. Upon putting the belt on the belt, it will not retract around the front passenger or driver.
Warped flywheel caused release bearings/clutch to fail prematurely.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 240SX compte 17 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan 240SX 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, moteur et refroidissement, transmission. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (22%), fumée, odeur de brûlé, incendie (22%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan 240SX 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan 240SX 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.