AI DamageNissan 300ZX 1991 : problèmes fréquents
Nissan 300ZX 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour transmission et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 50% de toutes les plaintes
- 2 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
- 3 Freins 25% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 8% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- Transmission : 6 plaintes (50 % du total).
- Circuit de carburant : 3 plaintes (25 % du total).
- Freins : 3 plaintes (25 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
During a frontal impact at speeds of 35 to 45mph, the driver's side air bag did not deploy.
Tl* the contact owns a 1988 (na) nissan 300zx. While driving approximately 35 mph, the brakes seized without warning. The vehicle was not repaired. The vehicle was taken to an independent mechanic who stated that the vehicle was working up to specification. The manufacturer was not notified.
There was a constant fuel smell inside vehicle, dealer said fuel injectors had to be replaced.
Automatic transmission completely failed, u-joints on driveshaft worn out.
Fuel injectors leak fuel into the engine compartment. It's an on going problem. Dealer fixed vehicle at 40 thousand miles under warranty. But at 80 thousand miles it is happened again.
Automatic transmissions on this cars are frequently breaking which may create sudden lock of rear wheels which may cause spin or slide of car and create accsiddent. Same transmission on nissan trucks, 240sx, mazda mpv, infiniy j30, i30. This probles happens in about 10th to 15th car.
The fuel injector's leak and spray gas over the engine. Could result in a vehicle fire. Dealer has been contacted.
Clutch master cylinder failed twice, emitting burning odor.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 300ZX compte 20 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 12, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan 300ZX 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, circuit de carburant, freins. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (8%), défaillance des freins (8%), circuit carburant, odeur d’essence (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan 300ZX 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan 300ZX 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.