AI DamageNissan 240SX 1997 : problèmes fréquents
Nissan 240SX 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour airbags et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 50% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 17% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 17% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 17% de toutes les plaintes
- Airbags : 3 plaintes (50 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Équipement : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (17 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (17 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (17 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Équipement | 1 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
None of the airbags deployed but yet the light came on saying they did. If they had my son may not have suffered from a serious concussion which we're about to go to the hospital the 2nd time for nor the neck sprain that he did.
Consumer stated that when hit at 45mph in the front center of the vehicle the air bag did not deploy causing minor injuries to the consumer. Dealer notified. Ts
There is a leak from the top of my 1997 nissan 240sx's fuel tank that seemed to spring up for no apparent reason. From what I've researched, this is not an uncommon problem for owners of this vehicle and is not easily fixed.
Dt: toyo proxy 4, tires are having knots coming out on the sidewall, and the owner has had already 1 blowout on these tires. The one that blew was less than 6 months old, and the others are less than 1 year old. This iwasthe first time that the owner has owned this brand of tire.
While making a left turn into a driveway both driver's and passenger's side airbags deployed for no reason. Cause unknown.
Signal switch on & steering wheel locked up. Engine light came on. There was rattling noise when driving. Took to dealer for engine light & shift lever. Mechanic could not find problem. Said rattling comes from hub cap & changed those.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 240SX compte 17 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan 240SX 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, équipement, éclairage extérieur. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (33%), voyants, témoin moteur (33%), cognement, grincement ou autre bruit (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan 240SX 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan 240SX 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.