AI DamageOldsmobile Toronado 1988 : problèmes fréquents
Oldsmobile Toronado 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour transmission et sièges. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 2 Sièges 25% de toutes les plaintes
- 3 Direction 25% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 25% de toutes les plaintes
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (25 % du total).
- Direction : 1 plaintes (25 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving on highway,vehicle became unstable, which resulted in the right front wheel becoming detached from vehicle, causing the right front fender to strike the roadway, no tire information given.(ohio traffic crash report #10-90-310)
A fire had started on the front seat lumbar system where the interior was burned without prior warning.
When trying to get inside of vehicle in the morning consumer saw that area around transmission pawl was burned, fire broke out, and stopped by itself.
After starting vehicle, takes an extreme amount of pressure to turn steering; steering eventually eases up; causes hazardous driving.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Toronado compte 3 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Toronado 1988 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, sièges, direction. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Toronado 1988 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Toronado 1988 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1988
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.