AI DamageOldsmobile 88 1988 : problèmes fréquents
Oldsmobile 88 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 37, le plus souvent pour direction et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 37
- avec accident
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 30% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
- 5 Freins 8% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 8% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 5% de toutes les plaintes
- 8 Structure 5% de toutes les plaintes
- Direction : 11 plaintes (30 % du total).
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 5 plaintes (14 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Ceintures de sécurité : 4 plaintes (11 % du total).
- Freins : 3 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 37 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 11 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 5 | 3 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 1 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 1 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Upon impact, during rear end collision standing still at intersection, drivers seatback rest collapsed rearward and laid down.
Transimission: consumer was placing the vehicle out of the park position and the vehicle jumped out of gear, causing the consumer to have an accident.
Poor performance on the air bag system when consumer was in an accident. Tt
Sudden acceleration, causing loss of control/accident/injury.
Upon starting, place gear into drive position, suddenly vehicle accelerated then shot out of control, hitting another vehicle and pinned a pedestrian. Tt
Vehicle suddenly accelerated, causing loss of control/accident.
While traveling on highway and if test registers a half of tank of gasoline vehicle will stall and shutdown. Dealership is aware of problem.
Driver's side seat belt failed to retract out of retractor mechanism, causing seat belt to become inoperable, consumer has contacted dealer. Please provide any further details.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 176e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 17 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 88 compte 41 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 37, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile 88 1988 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, moteur et refroidissement, régulation de vitesse. Total des plaintes : 37. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (16%), ceintures de sécurité (5%), fumée, odeur de brûlé, incendie (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile 88 1988 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile 88 1988 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1988
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.