AI DamageOldsmobile Ciera 1988 : problèmes fréquents
Oldsmobile Ciera 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 25, le plus souvent pour transmission et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 25
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 24% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 12% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 6 Freins 8% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 8% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
- Transmission : 6 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (20 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (12 % du total).
- Ceintures de sécurité : 3 plaintes (12 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 6 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 1 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The accelerator stuck, causing sudden acceleration, resultong in loss of control/accident.
Even though the vehicle is in park it still drifts backward it caused an accident. Tt
No power steering, no power brakes, no power period. Therefore, vehicle is "stuck" in road, usually on a blind turn, extreeme danger with trucks coming down mountain.
Rear shoulder belt retro-fit kit that was given by oldsmobile has a very large buckle that hits right in the sternum. If in an accident buckle could go right through the chest. Manufacturer said that was the way they made them, and there was nothing they could do.
Various sensors have been replaced, new transmission, new fuel pump, complete timing replaced. Everytime our car mis-functions nothing ever shows up on the computer, no service engine lights come on. The car just quietly dies. There must be other car owners that have had the same situation as us. Help,help,help
While bringing vehicle to a stop in traffic engine stalls and shuts off, and cannot be restarted. Possible cause a faulty solenoid in torque converter housing.
Brake system: coming down brass town mountain, georgia, brakes started smoking and became inoperative. Stopped at bottom of mountain and let brakes cool off and then they worked okay. Mechanic looked at vehicle and could not find problem.
Drivers seat belt buckle slowly deteriorated until it became inoperable.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 448e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Ciera compte 26 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 25, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile Ciera 1988 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur et refroidissement, système électrique. Total des plaintes : 25. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (16%), direction ou direction assistée (12%), ceintures de sécurité (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile Ciera 1988 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile Ciera 1988 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1988
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.